从结构设计逻辑来看,灯体采用薄型矩形面板布局,背部设置阵列式散热鳍片结构,LED光源模组紧贴导热基板安装,工作时产生的热量可以通过背部鳍片直接与外部空气对流换热,不需要额外加装散热风扇,完全依靠被动散热满足长期户外工作的热管理需求,既降低了后期维护的概率,也避免了转动部件进灰进水引发的故障。灯体与底部安装杆的连接位置设置了阻尼可调的铰接结构,安装人员可以根据现场灯杆高度、排布间距、需要覆盖的照明区域范围,在垂直方向上调整灯头的俯仰角度,调整到位后通过锁紧结构固定角度,不会因为长期户外风吹出现角度偏移的问题。这款户外LED照明灯具的设计,核心围绕户外公共区域的照明需求展开,首先要解决的就是不同场地的配光适配问题——停车场内部车道、车位区、出入口坡道,以及相邻的市政人行道、园区支路,对照明覆盖范围、光线投射角度的要求差异极大,固定角度的灯具往往会出现局部照度不足、光线溢出造成光污染、或是灯杆排布密度过高增加成本的问题,因此可调节角度的灯体结构是整个设计的核心功能点。
考虑到户外使用的环境特性,整个灯体的边框采用一体化密封结构,光源面板与边框之间设置耐老化的密封胶条,所有拼接缝隙都做了防水导流设计,雨水落在灯体表面会顺着边框的导流槽直接流下,不会渗入灯体内部侵蚀电路与光源模组,能够适应暴雨、扬尘、高低温交替的户外复杂工况。从安装边界来看,这款灯具适配常规的户外等径金属灯杆,底部连接座的安装孔位按照通用户外照明灯具的安装尺寸设计,不需要对现有灯杆做额外改造就可以直接替换安装,灯体的整体厚度控制在较薄的区间,既减少了大风天气下的风阻载荷,降低灯杆与连接结构的受力负担,也避免了灯体过厚造成的笨重感,安装时不需要大型吊装设备,两名作业人员就可以完成高空安装作业。
在配光设计上,面板式的光源布局可以通过透镜模组的配光调整,实现均匀的矩形照明覆盖范围,相比传统点光源的圆形光斑,能够减少相邻灯具照射范围的重叠暗区,让停车场地面的照度更加均匀,车辆进出时不会因为光线明暗变化过快影响驾驶视线,同时LED光源的高光效特性,在达到同等照度要求的前提下,相比传统高压钠灯可以降低六成以上的能耗,长期运行的能耗成本优势明显。结构设计过程中,还充分考虑了后期维护的便利性,灯体正面的透光面板采用快拆式固定结构,不需要将整个灯体从灯杆上拆下,就可以在高空作业时直接打开面板更换故障的光源模组或者驱动电源,大幅缩短维护作业的时间,也降低了维护作业的安全风险。
灯体边框的圆角处理,既避免了安装维护过程中尖锐边角划伤作业人员,也减少了风阻带来的振动,长期使用过程中连接结构不容易出现松动。针对停车场24小时不间断运行的使用需求,整个灯体的结构件都采用耐腐蚀的表面处理工艺,能够耐受户外紫外线长期照射、酸雨腐蚀、沿海区域盐雾侵蚀等恶劣环境,结构件的设计使用寿命不低于户外场地的整体运营周期,不需要频繁更换灯具本体。在实际场景适配中,这款灯具不仅可以用于露天停车场的照明,调整安装角度后也可以用于园区道路、户外广场、厂区装卸区等区域的照明,通过俯仰角度的调整,既可以压低光线角度避免光线直射周边建筑窗户造成光干扰,也可以抬高角度覆盖更大范围的照明区域,适配不同场地的个性化照明需求。
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