该重载脚轮组件主要面向车间重型工装转运、重型设备移位、仓储重型货架移动等场景设计,单轮额定承载覆盖500kg至2000kg区间,可适配不同地面工况,包括环氧地坪、水泥硬化地面、钢板铺设地面等常见工业作业地面,轮面采用高耐磨聚氨酯材质,邵氏硬度控制在90A至95A区间,既保证足够的承载刚性,又能降低滚动阻力,同时避免对作业地面造成压痕损伤,适配多数生产车间对地面保护的硬性要求。
从结构设计逻辑来看,组件分为轮体、轮架、转向轴承、安装顶板四个核心部分,轮体内部采用双列深沟球轴承支撑轮轴,相比普通单轴承结构,径向承载能力提升40%以上,可承受重载工况下的偏载冲击,避免轮轴卡滞或变形;轮架采用6mm厚Q235钢板冲压焊接成型,焊接位置做满焊处理后整体抛丸除锈,表面做静电喷塑处理,可适应车间常见的油污、弱腐蚀环境,长期使用不易出现锈蚀剥落问题。转向部分采用平面推力球轴承配合深沟球轴承的双轴承结构,推力轴承承受垂直方向的重载压力,深沟球轴承承受径向偏载,即使在设备重心偏移、地面不平整的工况下,转向动作依然顺畅,不会出现转向卡滞、偏磨的问题。
安装顶板采用标准方形安装孔位设计,孔距适配多数工业设备、工装台架的底部安装尺寸,安装边界预留足够的螺栓操作空间,现场安装时无需额外扩孔或改制支架,可直接通过M12或M16螺栓与设备底座固定;轮体直径从100mm到200mm形成系列化尺寸,对应不同的安装高度,选型时可根据设备底部离地间隙匹配对应规格,无需额外调整设备支腿高度。轮面宽度随轮径增大同步提升,100mm轮径对应轮宽40mm,200mm轮径对应轮宽60mm,保证单位面积接地压力控制在合理区间,避免软质地面上出现轮体下陷问题。
实际使用过程中,该脚轮可搭配刹车组件使用,刹车结构同时锁定轮体转动与支架转向,踩下刹车踏板后,刹车片同时抱紧轮面与转向齿圈,设备停驻后不会出现滑移或自行转向问题,适配有坡度的作业地面或需要精准定位的工装工位。轮轴采用45号钢调质处理,表面做镀锌防锈处理,轴端采用防松螺母配合开口销锁定,长期重载震动工况下不会出现螺母松脱、轮轴窜动的问题。设计阶段已考虑日常维护需求,轮架上预留黄油嘴位置,可定期向转向轴承与轮体轴承加注润滑脂,延长组件整体使用寿命,降低现场维护成本。针对不同使用场景,轮体也可替换为尼龙、橡胶、铸铁等材质,尼龙轮适配高承载低阻力的水泥地面场景,橡胶轮适配有减震需求的精密设备转运场景,铸铁轮适配高温、有尖锐杂物的铸造车间等恶劣工况,整体结构具备较强的适配扩展性,可覆盖多数工业场景下的重载移动需求。
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- 系统要求: Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 脚轮




