这款头盔的三维设计,首先围绕骑行场景的实际防护需求展开,日常两轮车骑行、场地越野骑行过程中,头盔需要在碰撞时完成冲击力的分散传导,同时兼顾佩戴过程的贴合度与长时间佩戴的舒适度,避免出现夹头、压耳、视野遮挡等实际使用中的痛点。建模过程中优先确定了头部包裹范围的边界,参考成人头围的通用尺寸区间,盔体整体轮廓从颅顶到下颌位置做了连续的顺滑曲面过渡,没有出现突兀的折角,一方面是为了碰撞时让冲击力顺着曲面滑散,避免应力集中在某一个点位造成盔体破损,另一方面也能降低骑行过程中的风阻,减少高速行驶时风噪对骑行者的干扰。
盔体前部的开口尺寸经过反复调整,既保证佩戴者拥有足够的前方视野,不会在转向时被盔体边缘遮挡视线,也能给后续安装风镜、面罩等配件预留足够的安装空间,开口边缘做了加厚的曲面过渡,避免边缘过于锋利在意外剐蹭时对佩戴者造成二次伤害。下颌位置的延伸结构是设计中重点考量的部分,不同于半盔仅包裹颅顶的结构,这款盔体的下颌区域做了完整的包裹造型,在正面碰撞或者侧翻时能够对下颌骨形成有效防护,同时这个区域的曲面弧度也贴合人体下颌的自然轮廓,佩戴时不会出现硌下巴的问题,也不会影响佩戴者正常说话、佩戴通讯耳机等操作。
表面的皮革纹理渲染,并非单纯的外观装饰,实际量产中这类纹理处理一方面可以提升盔体表面的摩擦力,佩戴手套调整头盔位置时不容易打滑,另一方面细腻的皮革纹理也能掩盖日常使用中产生的细小划痕,比光滑亮面的盔体更耐日常损耗,同时哑光的纹理表面不会在阳光照射下产生强烈反光,避免反光晃到佩戴者自身或者周边其他交通参与者的视线,提升骑行过程的安全性。建模时盔体的壁厚做了均匀化处理,整个外曲面到内部缓冲层安装面的距离保持一致,不会出现局部壁厚过薄导致防护性能不足,或者局部过厚导致整体重量超标的问题,内部预留的缓冲层安装空间,能够适配不同厚度的EPS缓冲衬垫,也给通风道的布设预留了足够的空间,后续可以在盔体前部、顶部、后部开设通风孔,让骑行时气流能够顺着盔体内部的通道流动,带走头部产生的热量,避免长时间佩戴出现闷热出汗的问题。盔体后部的轮廓做了收窄处理,不会影响佩戴者转头观察后方路况,同时这个位置也预留了安装头盔固定卡扣、调节旋钮的安装位,能够适配不同头围的使用者调整松紧度,保证头盔佩戴时的稳固性,不会在骑行过程中出现晃动、移位的情况。两侧的曲面弧度也充分考虑了佩戴眼镜的使用场景,镜腿位置的空间做了适当放宽,佩戴近视镜或者骑行风镜时,镜腿不会被盔体挤压造成不适,也不会出现镜腿被卡压导致眼镜移位的问题。
整个曲面建模过程中,所有的过渡面都保持了G2连续,没有出现曲面褶皱、曲率突变的问题,不管是后续做注塑模具开模,还是做表面纹理的附着处理,都能保证纹理均匀覆盖在整个盔体表面,不会出现局部纹理拉伸、变形的情况,渲染出的皮革质感也能均匀呈现,不会在曲率变化大的位置出现纹理失真的问题。从安装边界来看,这款盔体的整体外轮廓尺寸控制在合理范围内,不会因为体积过大导致骑行时风阻过高,也不会因为尺寸过小导致内部佩戴空间不足,底部的边缘轮廓做了圆滑的包边处理,和颈部接触的位置不会出现硌脖子的问题,同时也能给颈部护具、围脖等配件留出足够的搭配空间,不会出现配件之间互相干涉的情况。
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