这款车载零钱收纳结构的设计,完全围绕特定车型的中控储物空间痛点展开,日常驾驶过程中,高速通行费找零、停车场缴费找的硬币、零散纸币随手放在中控开放式储物格内,车辆加减速、过弯时很容易滑落到储物格深处,甚至卡进仪表台缝隙,需要探身翻找的过程会分散驾驶注意力,存在不小的安全隐患,这也是这类定制化车载收纳结构的核心应用场景。设计前期首先对目标车型的仪表台副驾侧储物格做了完整的边界测绘,原车储物格底部铺设了可取出的橡胶防滑垫,垫体下方的格体并非垂直结构,而是向后带有固定倾斜角度,常规方形收纳盒直接放置的话,会因为格体倾斜出现后仰、卡滞,甚至在车辆颠簸时向前滑出的问题,因此整个盒体的底部做了对应的斜切处理,匹配储物格的倾斜角度,放置后盒体上边缘能够保持水平状态,不会出现盒内物品向单侧堆积的情况。
从功能特性来看,整个收纳盒采用敞口式无盖设计,开口尺寸完全适配成年人手指探入取放硬币的操作空间,不需要额外设置开盖结构,驾驶过程中单手就能完成取放动作,避免多余操作分散注意力。盒体侧壁做了1.2mm的均匀壁厚,既保证了3D打印成型后的结构强度,不会因为日常取放物品出现侧壁变形,也尽可能压缩了自身结构占用的空间,最大化内部储物容积,内部空间可以容纳日常流通的1元、5角、1角硬币,以及折叠后的小额纸币,甚至可以临时放置高速通行卡、停车场小票这类小型随身物品。盒体正面侧壁做了内凹的标识区域,既可以作为品牌标识的预留位,也能增加侧壁的结构刚性,避免长条形侧壁在温度变化时出现翘曲变形。
安装边界方面,整个盒体的外形尺寸完全卡在原车储物格橡胶垫的安装范围内,不需要对原车内饰做任何切割、打孔或者粘贴固定,只需要取出原车储物格底部的橡胶垫,将收纳盒对应倾斜角度放入格体,再把橡胶垫垫在收纳盒底部即可完成安装,完全不会损伤原车内饰件,后期如果需要还原储物格原始状态,直接取出收纳盒装回橡胶垫就能恢复,不存在改装残留问题。设计过程中也考虑到了使用中的潜在问题,因为原车储物格带有后倾角度,收纳盒放入后整体重心靠后,在急加速状态下不会向前滑出,但在大力急减速的工况下,盒体存在小幅向前窜动的可能,因此盒体前侧壁底部做了向外延伸的限位凸边,凸边刚好卡在储物格前侧的台阶位置,能够限制盒体向前的滑动位移,避免急刹时盒体窜出影响踏板操作。
同时盒体的所有边缘都做了R1.5的圆角处理,没有尖锐棱角,取放物品时不会划伤手指,也不会在车辆晃动时和原车塑料内饰碰撞产生异响。从实际使用场景出发,这类定制化的车载收纳结构和通用型车载收纳产品的核心差异,就在于完全匹配特定车型的内饰空间边界,不需要额外的固定结构,也不会出现通用产品尺寸不符、晃动异响、占用多余空间的问题,结构设计完全服务于实际使用需求,没有多余的装饰性结构,所有的外形特征都是为了适配安装空间、提升使用便利性而设置。盒体内部没有做额外的分格,是考虑到日常使用中零钱的存放量并不大,整格空间的灵活性更高,除了存放零钱之外,也可以临时放置U盘、口红、车钥匙这类小型随身物品,提升空间的利用率。选材方面适配常见的3D打印耗材,PLA、PETG材质都可以完成打印成型,不需要特殊的工程材料,打印过程中不需要添加支撑结构,盒体所有的斜向特征都设计为自支撑角度,降低打印难度,普通用户也可以自行完成制作。整个结构的设计逻辑完全从实际使用痛点出发,没有追求复杂的外观造型,所有的尺寸设定、结构特征都围绕原车空间适配、使用便利性、安装便捷性三个核心维度展开,解决了特定车型中控储物格零散物品易滑落、难取用的实际问题。
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- 系统要求: STL,Rendering
- 软件分类: 汽车





