这款拖挂式移动健身运载装置,核心是解决户外无固定健身场地场景下的健身器材转运与临时布设需求,适配社区户外公益健身点位布设、郊野运动营地配套、赛事临时健身服务区搭建、偏远区域流动健身服务等多种场景,无需依赖固定建筑空间,可通过普通乘用车牵引实现快速转场,抵达点位后无需复杂安装即可展开使用。从结构设计逻辑来看,整体采用单轴拖挂底盘架构,底盘主梁采用矩形钢管焊接成型,承载框架做了等强度校核,在控制整备质量的同时保证满载健身器材时的结构刚性,牵引架采用标准拖挂连接结构,适配市面多数乘用车的后拖挂接口,牵引端设置缓冲连接结构,降低行驶过程中的冲击载荷对车架及舱内器材的影响。
行走部分采用单只重载橡胶轮胎配钢制轮毂,轮组安装位置经过轴荷分配计算,保证牵引行驶时的稳定性,驻车时依靠车架前端的支撑支腿与后轮形成三点支撑,无需额外垫设支撑块即可保证停放水平,避免舱内器材滑移。上部舱体采用框架式蒙皮结构,侧围蒙皮做了图文标识喷涂,既起到品牌提示作用也能对舱内器材形成防护,舱体顶部设置黄色的器材固定架,采用快拆式锁止结构,可固定杠铃杆、弹力杆等长尺寸健身器材,行驶过程中不会出现松脱晃动,舱体内部设置分层置物空间,可分类存放哑铃、壶铃、瑜伽垫、小型力量训练配件等不同类型的健身器材,所有置物位都设置了绑带固定点位,避免转场运输过程中器材相互碰撞产生异响或损坏。
舱体侧围可根据使用需求展开形成临时操作台面,放置小型健身配件或者运动补给物品,尾部设置可翻折的踏步,方便使用者取放舱内低位存放的器材。从安装边界尺寸来看,整车外廓宽度控制在常规乘用车外廓宽度范围内,牵引行驶时不会超出牵引车辆的宽度边界,满足道路通行的尺寸要求,整车高度控制在小型乘用车的高度限值内,常规地下车库限高即可顺利通行,长度方向在去除牵引架后,舱体主体长度可满足常规小型健身器材的存放需求,牵引架长度经过转向校核,牵引转弯时不会出现牵引架与牵引车尾部的干涉问题。
设计过程中充分考虑了户外使用的耐候性需求,车架整体做了抛丸后喷塑处理,耐锈蚀能力可适应户外多雨、多尘的使用环境,舱体接缝处设置密封胶条,雨天停放或者转场时不会出现雨水渗入舱内打湿器材的问题,轮胎选用适合非铺装路面行驶的花纹款式,在郊野营地、社区非硬化路面行驶时也能保证足够的抓地力,不会出现陷车问题。不同于固定健身房的设备布设逻辑,这款装置的所有器材固定点位都经过人机工程校核,取放器材时不需要过度弯腰或者抬手,日常使用时的操作便利性更强,舱体边角位置都做了圆弧包边处理,避免人员走动取放器材时发生磕碰,外露的锁止结构都采用内嵌式设计,不会突出舱体外表面形成安全隐患。在结构强度设计上,车架部分按照满载1.2倍的载荷系数做了静力学仿真验证,在颠簸路面行驶的冲击工况下,车架最大应力远低于材料的屈服强度,不会出现车架开裂、变形等问题,轮组轴承选用密封式重载轴承,长期户外使用不需要频繁注油维护,降低了日常运维的工作量。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 专用车
















