这款足式移动平台的结构设计,核心瞄准非结构化地形的通行需求,区别于轮式、履带式移动设备对平整硬质路面的依赖,六足的构型可以在碎石滩、松散沙土、倾斜坡面甚至带沟壑的复杂地表完成移动作业,适配野外勘探、灾后废墟探查、复杂工业厂区巡检这类常规移动设备难以抵达的场景。从功能实现逻辑来看,整机采用半圆弧式的躯体构型,没有冗余的外凸结构,在翻越垂直障碍、穿越狭窄缝隙时可以避免结构卡滞,六条腿的驱动采用独立的回转驱动布局,没有复杂的多关节串联结构,单腿仅做定轨迹的回转摆动,靠躯体与腿部的配合完成步态切换,相比多关节足式机器人,零部件数量更少,后期维护的拆装难度更低,运动控制的算法门槛也大幅降低,不需要做复杂的逆运动学解算,仅靠六条腿的相位差匹配就能实现前进、后退、转向、越障的基础动作。
设计过程中首先考虑的是安装边界的适配性,躯体内部预留的腔体可以容纳控制板、电池、传感模块的安装空间,所有驱动元件的走线都沿躯体内部的线槽排布,避免腿部摆动过程中出现线缆磨损、拉扯的问题;腿部的末端做了圆弧过渡的触地端,没有尖锐的棱角,在硬质路面行走时可以降低触地冲击,在松软地面行走时也能通过增大接触面积减少下陷量。整机的尺寸设计偏向紧凑型,躯体的宽度控制在常规巡检通道可通行的范围内,腿部完全收拢时整机的外轮廓尺寸可以适配小型运载设备的搭载空间,方便作业前的转运投放。
步态设计上做了两种基础模式的适配,平坦路面行走时采用三角步态,三条腿为一组交替支撑与摆动,移动速度更快,能耗更低;遇到障碍或者松软路面时切换为波动步态,六条腿按顺序依次摆动,保证任意时刻都有至少三条腿处于支撑状态,提升整机的稳定性,避免侧翻。躯体的顶部预留了标准化的安装孔位,可以根据不同的作业场景搭载不同的功能模块,比如搭载视觉模块完成地形探查,搭载采样模块完成野外环境的样本采集,搭载检测模块完成工业场景的设备状态检测,不需要对主体结构做改动就能完成功能拓展。
结构强度设计上,腿部构件采用轻量化的构型,在保证摆动刚度、避免触地时出现结构形变的前提下,尽可能降低腿部的运动惯量,减少驱动元件的负载,提升整机的续航时间;躯体的外壳采用一体化的曲面构型,既可以提升整体的结构强度,也能在涉水、扬尘场景下对内部的电气元件起到防护作用,避免外界的水、灰尘进入腔体内部影响元件正常工作。在越障能力的设计上,依靠半圆弧躯体的滚动辅助,配合腿部的摆动,可以翻越高度接近自身躯体半径的垂直障碍,这是同尺寸轮式设备很难实现的性能,在坡面行走时,通过调整六条腿的支撑相位,可以让整机的重心始终保持在支撑多边形范围内,在大角度坡面上也不会出现滑移、倾覆的问题。整个结构的装配逻辑采用模块化设计,六条腿的结构完全一致,具备互换性,单腿出现损坏时不需要做特殊的适配调整,直接更换备件就能快速恢复作业能力,降低现场维护的成本与时间;驱动元件的安装座做了定位止口设计,装配时不需要反复调整位置就能保证腿部的摆动轨迹精度,减少装配过程中的调试工作量。
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- 系统要求: Autodesk Inventor
- 软件分类: 工业机器人
