这款遥控越野小车的车身采用复古甲壳虫车型的曲面轮廓做基底,适配Truggy Remix遥控越野底盘的安装点位,在设计时优先考虑了越野场景下的通过性与外观辨识度的平衡。从实际使用场景来看,这类遥控越野模型常被用于户外非铺装路面的竞速、攀爬娱乐场景,车身作为覆盖件首先要承担飞坡、侧翻时的冲击防护作用,避免底盘上的舵机、电池、电调等核心电子元件直接受到砂石撞击或者磕碰损伤,同时流畅的曲面造型可以降低高速行驶时的风阻,减少行进过程中杂草、枯枝勾挂在底盘结构上的概率。
设计思路上,整体曲面从车头的圆弧过渡到车顶的溜背线条,完全复刻了经典甲壳虫车型的圆润比例,但针对越野底盘的大行程避震、大尺寸钉胎做了轮拱区域的内凹避让,轮拱边缘做了15度的外扩翻边,既可以阻挡车轮带起的泥水甩到车身顶面,也能在车轮上下跳动时预留足够的运动边界,避免轮胎剐蹭车身内壁。车身侧面的车窗区域做了镂空减重设计,镂空边缘预留了2mm的压边,可以直接粘贴透明PC材质的车窗装饰片,不需要额外做粘接定位结构,降低后期组装的工序复杂度。车头部分保留了经典甲壳虫的圆弧前脸造型,下方预留了和前防撞架连接的卡扣位,卡扣的卡接深度设计为3mm,既可以保证日常行驶时的连接牢固度,在发生正面碰撞时也能通过卡扣脱开实现卸力,避免撞击力直接传递到车身主体造成曲面开裂。
安装边界方面,车身底部的定位孔位完全匹配对应越野底盘的安装柱位置,孔位周边做了3mm厚度的凸台加强,避免螺丝锁紧时应力集中造成薄壁部位开裂;目前设计阶段预留的安装孔为光孔,用户可以根据自己实际使用的底盘固定柱直径做二次扩孔调整,适配不同公差的第三方底盘配件。车身内壁做了均匀的1.5mm壁厚设计,完全适配FDM3D打印的工艺要求,不需要额外添加支撑结构就可以完成打印,打印完成后只需要简单打磨层纹就可以直接喷漆上色;车身尾部做了内收的溜背造型,下方预留了尾翼安装的螺孔位,可以根据个人喜好加装不同尺寸的越野尾翼,调整高速行驶时的下压力参数。
从功能特性来看,这款车身没有做多余的冗余结构,整体重量控制在120g以内(按PLA材料打印计算),不会给越野底盘增加过多的簧上负载,影响避震的压缩回弹行程;车身的前后悬长度做了针对性缩短,相比原厂甲壳虫车壳的前后悬缩短了12mm,大幅提升了爬坡时的接近角和离去角,在面对陡坡、路肩等障碍时不容易出现车头、车尾托底的情况。轮拱内部的空间预留了足够的转向避让量,即使车轮打满方向配合大行程避震压缩到最低位置,也不会出现轮胎蹭到车壳内壁的问题,适配外径120mm以内的全地形钉胎使用。车身的侧裙位置做了5mm的下延伸设计,可以在车辆侧滑时阻挡砂石直接打到底盘侧面的拉杆和传动结构,减少传动部件被砂石打坏的风险。
在实际组装适配时,只需要将车身对准底盘的四个安装柱,加上橡胶减震圈后用锁扣固定即可,不需要对底盘做任何切割修改;如果用户需要调整车壳高度,可以通过更换不同厚度的减震圈来实现车壳离地间隙的微调,适配不同的越野路况,比如在碎石较多的路面可以适当抬高车壳,避免车壳底部被砂石刮蹭,在平整的竞速场地可以降低车壳高度,进一步降低重心提升行驶稳定性。车身的曲面过渡全部做了G2连续处理,打印完成后表面没有突兀的折角,喷漆后可以获得非常顺滑的外观效果,既可以作为个人娱乐改装的模型配件,也可以作为遥控车外观改装的参考原型,用于同类越野底盘的车壳定制开发。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 铸造模







