十七世纪圣提玛号木质帆船剖面结构设计

做这个古帆船剖面模型的时候，最先敲定的是半剖展示的核心思路——毕竟全船外壳做出来只能看个外形，藏在船壳里的肋骨排布、甲板分层、舱室布局才是老帆船最有味道的部分。最开始卡了很久的是船身外板的曲面弧度，十七世纪的木帆船没有现代船舶的标准化线型，船首上翘、船尾外扩的弧度全靠查存世古船的测绘线图一点点调，每一块船壳板的拼接缝都顺着肋骨的走向做了偏移，没敢用整面拉伸的曲面，不然就丢了木船拼接的质感。肋骨部分没做简化，从龙骨往上每一根肋材的粗细、倾斜角度都跟着船身线型走，靠近船底的肋材做了加厚处理，对应真实木船承受水压最大的位置，甲板之间的支撑立柱也没做等距排列，特意在货舱区域留了更宽的间距，刚好能放下堆存的货桶，连舱壁上固定货箱的木条都做了小凸起，避免渲染的时候看起来像空架子。三层甲板的高度差也抠了细节，最下层的压载舱做了低矮的净空，中间主甲板的桅杆开孔处特意加了加厚的围板，还做了穿过两层甲板的桅杆固定结构，黑色的主桅杆不是光溜溜的圆柱，表面做了拼接木的纹理，和横向的梁架之间留了0.1mm的装配间隙，模拟真实木构件的安装余量，不会出现穿模或者严丝合缝到失真的问题。材质调试的时候没直接用现成的红木材质，船壳外板调了偏深的红棕色调带点风化的浅痕，内部的甲板和肋骨用了偏浅的橡木色，货舱里的木桶做了旧化的箍痕，连甲板上的细小磨损痕迹都用凹凸贴图叠了两层。光影特意选了侧上方的柔光，既能打亮剖面内部的结构层次，又能在肋骨缝隙里留下自然的阴影，不会把内部照得太亮失去纵深感。做的时候特意没加多余的装饰构件，把所有细节都集中在剖面能看到的结构上，不管是做古船结构教学演示，还是做航海主题的展陈素材，都能直接用，不用再拆改结构。