??2023该空气动力学组件是一个倒置的机翼,旨在通过在其上表面和下表面之间产生压差来产生显着的下压力。 该设计利用负迎角和文丘里效应在机翼下方产生高速低压区域,有效地将车辆推向地面以提高牵引力。 为了提高效率,它采用侧端板来最大限度地减少引起阻力的涡流,并通过椭圆形百叶窗进一步优化,混合内部和外部气压以保持稳定的空气动力学轮廓。
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??2023该空气动力学组件是一个倒置的机翼,旨在通过在其上表面和下表面之间产生压差来产生显着的下压力。 该设计利用负迎角和文丘里效应在机翼下方产生高速低压区域,有效地将车辆推向地面以提高牵引力。 为了提高效率,它采用侧端板来最大限度地减少引起阻力的涡流,并通过椭圆形百叶窗进一步优化,混合内部和外部气压以保持稳定的空气动力学轮廓。