这款改造型集装箱居住单元,最初的设计出发点是解决户外临时作业点、郊野营地、临时办公点位的快速部署居住需求,区别于常规封闭集装箱的生硬盒体结构,设计阶段特意打破了原集装箱的矩形封闭边界,将单侧箱体侧板做斜向抬升处理,形成带坡度的开放式挑檐结构,既拓展了内部的可用净高,也在箱体外侧形成了半遮蔽的过渡灰空间,适配户外多雨、强日晒环境下的半户外活动需求。从结构落地的角度看,整体依托标准海运集装箱的主体框架做改造,底部保留原集装箱的标准角件结构,不需要额外做复杂的地基处理,只要场地做简单的硬化找平,就能通过吊装直接完成部署,单单元的整体运输尺寸完全符合公路货运的限界要求,不需要做超限运输申报,转场时可以直接整体吊装转运,不需要拆解重构,这一点对于需要频繁更换点位的野外勘探营地、赛事临时服务点来说,能大幅降低部署和转场的成本。
内部空间的规划上,斜抬升的侧板下方做了阶梯式的高差处理,将睡眠区、置物区和入口通行区做了自然的功能分区,没有额外加建隔墙,最大化保留了小空间的通透感,斜板内侧预留了照明线路的走线管槽,后期可以直接加装嵌入式照明设备,不需要在箱体壁板上二次开孔破坏原有结构强度。箱体的入口设置在斜顶结构的低端侧,配套的平开门做了密封胶条预留,关闭时可以达到常规临时建筑的风雨密封要求,侧面开设的小尺寸开窗刚好对应内部置物区的高度,兼顾通风和隐私保护需求。外侧的半开放空间下方预留了足够的净空,从实际使用场景看,这个区域既可以作为户外休憩的遮阳挡雨区域,也可以临时停放小型代步车辆、堆放户外作业工具,避免设备直接暴露在日晒雨淋环境下。
结构受力层面,斜向抬升的侧板通过底部的阶梯支撑结构和原集装箱的侧梁做刚性连接,支撑构件采用和原箱体同材质的波纹钢板做折弯成型,焊接部位做了防锈处理,整体抗风等级可以满足户外开阔场地的常规使用要求,不需要额外加装拉索固定。设计阶段特意规避了复杂的异形构件,所有改造用的板材、型材都是常规工程材料,现场如果出现局部损坏,可以直接用通用备件替换,不需要定制特殊加工件,降低后期维护的难度。内部地面做了抬高处理,和外部地面形成150mm左右的高差,避免雨天场地积水倒灌进入内部空间,地面基层采用防滑波纹钢板,后期可以根据使用需求直接铺设地板、地胶等饰面材料,不需要额外做地面找平。
从空间适配性来看,这款单元既可以单独作为小型临时值守点使用,也可以多个单元拼接组合成规模更大的营地建筑群,斜顶结构的排水坡度经过测算,能快速排走屋面雨水,不会出现屋面积水渗漏的问题,波纹钢板的屋面材质本身也具备足够的耐用性,常规户外环境下的使用寿命可以达到十年以上,不需要频繁做屋面维护。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 集装箱










