SIMULASI CFD 单船和 SWLT 船

单人船Hasil simulasi menunjukkan bahwa aliranfluida di sekitar perahu mengikuti Bentuk lampung dengan cukup baik。 Pada bagian haluan terjadi peningkatan tekanan akibat tumbukan awalfluida, sedangkan di sepanjang Lambung terjadi percepatan yang membantu mengurangi hambatan. Daerah Buritan Menunjukkan terbentuknyawake dan turbulensi yang ditandai oleh penurunan fraksi Volume Air Serta Penyebaran Garis lintasan Aliran。 Secara umum，本图克兰邦佩拉胡曼普孟加西坎波拉阿里兰杨相对稳定登甘廷卡特分离阿里兰杨仁达，sehinga karakteristik hidrodinamik perahu dapat dikategorikan cukup baik dan berpotensi menghasilkan hambatanfluida yang lebih kecil selama 船 SWLTHasil 模拟菜单 bahwa aliran Fluida di sekitar kapal memiliki karakteristik yang cukup stable dengan pola Aliran yang mengikuti Bentuk Lambung secara baik。 分配能量并提供能量，并提供能量。 哈西尔削减情节menunjukkan terbentuknya daerah唤醒了belakang kapal yang ditandai oleh perubahan fraksi卷空气和munculnya turbulensi lokal。 Secara keseluruhan, desain Lambung Mampu mengarahkan aliran dengan baik sehingga separasi aliran relatif kecil dan hambatan hidrodinamika yang dihasilkan masih dalam kategori cukup rendah.Analisis ini menunjukkan bahwa geometri kapal telah memiliki Performa hidrodinamika

yang baik、meskipun optimasi pada bagian buritan masih dapat dilakukan untuk mengurangi pembentukanwake dan menurunkan hambatan aliran secara lebih lanjut。