挡风玻璃刮水器

在 SolidWorks 中设计和开发了一种紧凑型挡风玻璃刮水器驱动机构，通过将蜗轮减速系统与曲柄连杆组件集成来实现刮水器臂的受控振荡运动。 该项目强调汽车运动系统中使用的实用机械设计方法，包括扭矩传输、运动转换、组件同步和节省空间的装配架构。该机构从头开始设计，重点关注：? 优化的旋转运动转换? 通过蜗杆和正齿轮相互作用实现平稳动力传输? 适合受限汽车应用的紧凑变速箱封装? 真实的连杆运动和角扫掠行为? 考虑运动可行性的装配级集成