车载灭火器的安装固定一直是容易被忽略的安全隐患,不少车型预留的安装位尺寸偏差大,普通灭火器支架要么卡接过松颠簸时晃荡异响,要么箍带过紧长期挤压瓶身留下应力痕,甚至出现过瓶身被金属支架磨穿防腐层导致慢性泄压的案例。这款便携灭火器的固定支架做了针对性的结构调整,底部承托位加了软质防滑垫,避免金属直接接触瓶身漆面,侧方的两道箍带预留了0.3mm的弹性间隙,既能在车辆急刹、颠簸时牢牢锁住瓶体,又不会因为长期箍紧造成瓶身局部应力集中。瓶头的压把结构做了圆角过渡处理,没有尖锐的冲压毛边,保险销的拉环位置刚好避开支架安装位,紧急取用的时候不会被支架勾住耽误操作时间。压力表的表盘朝向特意做了偏转角度,装在车内支架上不用把灭火器取下来,低头就能看清压力值是否在正常区间,省去了日常检查时反复拆装的麻烦。瓶身的曲面过渡做了等壁厚处理,冲压成型的时候不会出现局部壁厚过薄的问题,焊缝位置避开了支架接触区域,长期使用不会因为支架摩擦破坏焊缝的防腐层。压把内部的密封件安装槽做了公差优化,压下释放的时候不会出现卡滞,松开后能快速复位密封,避免干粉受潮结块。瓶身表面的红色涂层做了哑光处理,不会在车内阳光直射时产生反光干扰驾驶视线,金属支架的边角全部做了钝化处理,安装的时候不会划伤车内内饰,也不会在取用的时候割破手指。背架的固定孔位做了长圆孔设计,适配不同车型的安装孔距,不用额外打孔就能固定在多数车型的后备箱或座椅下方预留位。提把的弧度贴合手掌发力角度,紧急情况下单手握持就能快速拔出保险销喷射,不会因为手滑导致操作失误。
------分隔线----------------------------
- 上一篇:SMC标准行程气动气缸结构设计
- 下一篇:克拉克森粒子发生装置结构设计
说点什么吧
- 全部评论(0)
还没有评论,快来抢沙发吧!
- 模板大小: 71.88 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 1037
- 系统要求: SketchUp,STEP / IGES,Rendering,OBJ,Autodesk 3ds Max,Parasolid
- 软件分类: 通用机械零部件






