这款不规则多边形镂空的钣金构件,最初的设计需求来自商用车内饰改装的定制化隔断场景,后续也可拓展至商用空间装饰、公共区域隔断、景观装饰幕墙等多个落地场景。在商用车改装领域,这类构件主要用于房车、商务改装车的座舱功能区划分,替代传统的实心隔断板,在实现空间分隔功能的同时,保证座舱内的光线通透,减少封闭空间带来的压抑感,同时镂空结构能有效降低构件整体重量,符合车辆改装的轻量化要求。
从实际使用功能来看,该构件采用等厚度钣金板材一体冲压成型,整体为规则矩形外轮廓,所有镂空单元均为不规则三角形、四边形拼接的连续网状结构,没有完全重复的单个镂空单元,纹理呈现自然的随机错落感,不会出现规则网格带来的视觉疲劳。构件的外边缘预留了整圈的安装压边,压边宽度均匀控制在15mm,压边上可根据实际安装需求开设沉头安装孔,安装时可通过压边与周边的框架结构贴合,保证安装后的平整度,不会出现边缘翘曲的问题。
设计过程中首先要考虑的是冲压工艺的可行性,所有镂空的内角都做了R0.8mm的圆角过渡,避免冲压过程中出现应力集中导致的模具崩刃,同时也防止成品件的锐角带来安装使用过程中的划伤风险。镂空筋条的宽度全程保持均匀一致,控制在5mm,既保证了整体结构的刚性,不会因为筋条过窄导致冲压成型后出现变形,也不会因为筋条过宽影响镂空的通透视觉效果。整个纹理的排布采用中心对称的布局逻辑,从构件中心向四周逐步扩散排布不规则多边形单元,既保证了视觉上的平衡感,又避免了完全对称带来的刻板感。
在结构强度校核阶段,针对1.5mm厚度的冷轧钢板基材做了模拟受力分析,构件整体可承受0.5kN/㎡的侧向均布载荷,满足车辆行驶过程中的振动冲击要求,也能满足商用空间隔断的日常受力需求。安装边界方面,构件的标准外轮廓尺寸可根据实际安装场景调整,常规适配的安装框架内尺寸预留2mm的安装间隙,方便现场安装时的微调,压边结构可适配嵌入式安装、表面压条安装等多种安装方式,不需要额外做复杂的连接结构。
从冲压成型的工艺角度来看,整个构件的冲裁间隙按照板材厚度的8%设置,保证冲裁断面的光洁度,减少后续的毛刺打磨工作量。成型后的构件表面可根据使用场景做不同的表面处理,用于车辆内饰时可做哑光喷塑、皮革包覆等处理,用于室外装饰幕墙时可做氟碳喷涂、阳极氧化等耐候处理,适配不同的使用环境要求。这类镂空结构相比传统的铣削、激光切割单件加工的构件,采用冲压模具批量生产时,生产效率可提升数十倍,单件成本也能大幅降低,适合批量配套使用。
在实际落地测试中,这类镂空隔断的通风率达到62%,在作为空间隔断使用时,不会阻碍空气的流通,配合空调系统使用时能保证整个空间的温度均匀性,不会出现实心隔断导致的局部区域空气不流通问题。同时不规则的镂空纹理能起到一定的声音漫反射作用,相比光滑的实心板材,能减少空间内的回声,提升空间内的声学舒适度。构件的整体重量相比同尺寸的实心钢板降低60%以上,能有效降低安装结构的承重要求,无论是车辆改装还是室内装饰,都能减少对原有结构的承重负担。
设计时还考虑了后期的维护便利性,整个构件表面没有复杂的凹凸结构,所有镂空的边缘都做了钝化处理,日常清洁时可以直接用软布擦拭,不会出现积灰难以清理的死角。针对不同的使用场景,还可以在构件的一侧加装透光纱网或者亚克力板,在保留镂空视觉效果的同时,实现遮挡视线或者柔光的效果,拓展构件的使用功能。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 汽车冲压模具










