公版显卡的外壳曲面一直是手板加工阶段容易出现形变的重灾区,这款Vega系列公版卡的涡轮风道外罩采用一体化冲压成型思路,建模时特意把外壳边缘的0.8mm翻边做了0.2°的脱模斜度补偿,避免CNC加工后拆件出现边缘毛刺卡滞装配的问题。背板的X型加强筋没有做等厚处理,靠近核心固定螺柱的位置筋厚加到2.2mm,延伸到PCB边缘的位置逐渐收薄到1.2mm,既保证核心区域的抗形变能力,避免散热器扣具压力过大导致PCB弯曲,也不会因为背板整体过重增加PCIe插槽的承重负担。涡轮风扇的进风栅格做了0.3mm的圆角过渡,没有留尖锐直角,手板打样时不会出现栅格断刀的情况,栅格的开孔率控制在62%,刚好匹配涡轮扇的风压特性,不会因为开孔过密导致进风不足,也不会因为开孔过大让内部电磁屏蔽性能下降。金手指区域的限位台阶做了0.1mm的公差预留,和机箱PCIe挡片的配合间隙控制在0.15mm以内,插装时不会出现挡片卡滞显卡无法完全插入插槽的问题。挡片上的视频接口开孔边缘做了下沉0.5mm的台阶,接口固定螺丝锁紧后不会出现接口歪斜、和外接插头接触不良的隐患。显卡侧面的RADEON标识做了微凸0.4mm的浮雕处理,没有做尖锐棱角,阳极氧化工序中不会出现积漆导致标识模糊的问题。PCB板上的电容、电感元件排布和外壳内部的定位柱完全避让,外壳扣合时不会出现元件被定位柱压损的情况,散热底座的接触平面平面度控制在0.02mm以内,和核心接触时不需要额外加厚导热垫就能保证充分贴合,减少热阻。导风罩内部的导流筋走向顺着涡轮扇的出风方向做了15°的倾角引导,不会在风道内部形成乱流导致散热效率下降,导风罩和散热鳍片的贴合面做了一圈0.5mm的凸台,贴附导电泡棉后能完全封闭风道缝隙,避免热风回流到显卡进风侧。整卡的配重重心落在PCIe挡板和金手指的中间位置,竖直安装在机箱内时不会因为重心偏外导致显卡下垂变形,所有拆件的分型面都选在视觉非外露区域,组装完成后看不到明显的拼接缝隙,外观一体感更强。
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