可折叠式多功能轮椅手推车结构设计

日常助残辅具的落地生产中，常规轮椅与短途转运手推车功能割裂的痛点长期存在，残障人士外出时往往需要切换两种载具，不仅携带不便，转运过程中还存在二次磕碰的风险，这款可折叠切换形态的轮椅手推车，从结构优化的角度给出了兼顾两种使用场景的解决方案。轮组的布局没有沿用普通轮椅固定大轮加小万向轮的排布，大尺寸辐条轮保留了手动推行的省力特性，前置的多组小轮在折叠切换为手推车形态时，能够直接作为支撑轮接触地面，不需要额外拆装轮组，避免了快拆结构长期使用后的旷量问题。折叠铰接点的位置选在车架受力的中性层区域，日常坐人承重时铰接处不受剪切力，不会出现普通折叠轮椅用久了铰接位松垮、车架晃荡的问题，切换形态时只需要扳动车架侧方的锁止拨杆，就能顺着预设的铰接轨迹完成形态转换，不需要额外工具辅助，单手就能操作。车架管材的衔接处做了圆弧过渡的加强筋，没有采用直角焊接的结构，既避免了应力集中导致的焊缝开裂，也不会在使用过程中剐蹭使用者的衣物或皮肤。靠背的倾角在两种形态下都能保持合适的支撑角度，切换为手推车形态时靠背不会完全塌平，依然能给乘坐者提供腰背部支撑，推把的高度做了适配不同身高推行者的角度设计，推行时手腕不需要过度弯折，长时间推行也不容易产生酸胀感。前轮的转向节预留了足够的转动间隙，不会因为车架折叠后的形变导致转向卡滞，轮轴处采用了自润滑衬套结构，不需要频繁注油维护，适合户外复杂路况下长期使用。锁止机构的拨杆做了防滑纹理处理，戴手套或者手部力量较弱的使用者也能轻松扳动，锁止到位后有清晰的触感反馈，不会出现假锁导致的使用安全隐患。车架的管材壁厚在受力大的主支撑区域做了加厚处理，非受力区域适当减薄，在保证整体承重强度的前提下控制了整体重量，不会因为兼顾两种功能就变得过于沉重，日常搬运上下楼也不会太过费力。