GL312聚乙烯重载定向工业脚轮

之前车间做设备配套脚轮选型时，常碰到普通聚氨酯轮在带切削液的地面打滑、金属支架焊接处应力开裂的问题，这次做GL312聚乙烯脚轮的结构时，特意把支架安装板的四个安装孔做了长圆孔调整，之前打样时严格按正圆孔加工，现场装在设备机架上总有0.2mm左右的孔位偏差，硬拧螺栓会让支架安装面翘曲，承重时轮架偏载，轮面磨损速度快三倍。轮面选用聚乙烯材质时，特意调整了轮芯和外层的包胶结合结构，之前做过的几款包胶轮，在低温仓储环境下用三个月就出现轮面和轮芯脱层的情况，这次在轮芯外圆做了六道环形燕尾槽，包胶注塑时熔融的聚乙烯料会填满槽位，冷却后形成机械咬合，哪怕在-20℃的冷库环境下反复碾压，也不会出现脱层掉块的问题。转档到其他格式做渲染时，一开始支架的冲压折弯圆角处出现了面破碎的问题，反复检查了折弯处的R角，把原来0.8mm的内R调整到1mm，既符合钣金冲压的最小折弯半径要求，不会在折弯处出现开裂毛刺，转档时也不会出现破面，后续做工程图导出时标注也更顺畅。轮架的转向轴承位置，特意加了一层防尘挡圈，之前车间用的无挡圈脚轮，三个月就会进铁屑粉尘，转向卡滞，推设备时要费很大劲，加了冲压成型的防尘挡圈后，能挡住90%以上的粉尘侵入，轴承的润滑脂不会快速流失，使用寿命能提升两倍多。轮面的宽度也做了适配调整，原来的参考款轮宽是32mm，承重500kg时轮面压痕超过1mm，在环氧地坪上长期用会留下不可逆的压痕，这次把轮宽加到38mm，同样承重下压痕控制在0.3mm以内，不会损伤车间地坪，同时聚乙烯材质本身的自润滑特性，推起来比同尺寸的聚氨酯轮阻力小20%，哪怕是重载状态下，一个工人也能轻松推动设备。做支架的表面处理时，没有用普通的电镀锌，而是选了蓝白锌钝化加封闭层，之前普通镀锌的脚轮在潮湿的装配车间放半年就会出现锈点，封闭层能隔绝水汽和盐雾，哪怕在有轻微腐蚀性的环境下使用，也能保证一年以上不出现锈蚀。安装板的厚度选了3mm的冷轧钢板，之前用2.5mm板打样时，承重到额定载荷的1.2倍就出现安装板变形，四个安装孔位错位，3mm板做冲压成型后，承重到1.5倍额定载荷也没有明显塑性变形，完全满足工业设备的重载使用需求。