该双列平行链条输送机构主要应用于自动化生产线中托盘类工装、带定位基准的矩形工件的长距离直线输送场景,常见于汽车零部件装配线、家电总装线、新能源电池PACK线的工位间物料转运环节,可配合顶升移栽机、码垛机械手、在线检测工位完成工件的工序流转,替代人工搬运实现工序间的物料自动传递,减少人工转运的磕碰风险与节拍损耗。设备采用两组独立平行布置的倍速链条作为输送载体,两组线体通过底部的型钢框架连接为整体结构,安装时可直接通过底部的可调脚杯固定在车间硬化地面上,无需额外预埋安装基础,单组线体的有效输送宽度可根据承载的工装托盘尺寸调整,两组线体的中心距可适配不同长度规格的工件,常规适配的工件长度范围覆盖400mm至1200mm,单点位额定承载可达80kg,满足多数中小型工装工件的输送需求。从功能设计上看,每组线体独立配置驱动减速电机,分别布置在线体的进料端位置,电机通过链轮直接驱动主动轴转动,主动轴带动整圈链条循环运转,线体两端配置从动张紧机构,可通过端部的调节螺栓调整链条张紧度,补偿链条长期运行后的磨损伸长量,避免链条跳齿、卡滞问题;链条上方设置黄色的导向护边,既可以对工装托盘的运行轨迹进行侧向限位,防止托盘输送过程中跑偏脱落,也可作为安全防护结构遮挡内部传动链条,避免杂物卷入传动间隙。线体的机架部分采用标准工业铝型材与方形钢管组合焊接结构,竖向支撑腿带有高度调节脚杯,可在±30mm范围内调整线体整体高度,适配不同高度的上下游设备对接需求,支撑腿与底部横撑之间设置加强筋板,提升长距离线体的整体刚性,避免满载运行时线体中段出现下挠变形。设计过程中优先考虑了维护便捷性,驱动端的电机与链轮护罩采用快拆式螺栓固定,日常维护时无需拆解整段线体即可完成链轮润滑、链条更换作业;线体的链条导轨采用耐磨超高分子量聚乙烯材质镶嵌在铝型材槽内,相比金属导轨可降低链条运行的摩擦噪音与磨损量,延长链条使用寿命,导轨磨损后可单独更换,无需更换整段型材框架。安装边界方面,该输送机构的整体外轮廓宽度由两组线体的中心距决定,常规配置下整体宽度不超过1500mm,线体主体高度范围在400mm至700mm可调,线体长度可根据车间工位布局进行定制化延伸,端部的驱动电机突出线体主体的尺寸不超过200mm,布局时预留该尺寸的检修空间即可满足安装要求;线体运行速度可通过调整减速电机速比实现0-12m/min的无级调节,可匹配不同生产节拍的产线需求,线体端部还预留了传感器安装位,可直接安装光电传感器实现工件到位检测、积放控制功能,无需额外焊接安装支架。该结构的设计核心是通过双列独立驱动的布置形式,解决单条宽幅链板线成本高、适配性差的问题,对于底部带有支撑脚的工装托盘,双列链条的支撑点刚好对应托盘底部的支撑位置,输送过程中托盘受力均匀,不会出现偏载倾斜问题,相比皮带输送,链条输送的定位精度更高,耐油污、耐磨损性能更好,适合机加工、装配类车间的复杂生产环境,长期运行的维护成本更低。
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- 系统要求: SolidWorks 2018 可编辑
- 软件分类: 输送机










