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单滑块双腔注塑模具结构设计

项目分类:注塑模图纸 发布时间:2021-03-10 ID:123580
  • 单滑块双腔注塑模具结构设计
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量产场景下小尺寸塑料件的注塑成型常面临效率与精度的矛盾,单腔模具节拍慢成本高,多腔模具若流道布局失衡、滑块抽芯同步性差,很容易出现飞边、缺胶、塑件粘模的问题,这套双腔带侧抽芯的模具结构,正是针对带侧凹特征的小型塑料件量产需求做的针对性适配。型腔排布紧贴浇口中心对称设置,两个模腔的流道长度、截面尺寸完全一致,熔融塑料注入时能同时充满两个型腔,避免单侧型腔过保压出现飞边、另一侧填充不足缺胶的问题,流道转角处全部做圆弧过渡,减少熔料流动阻力的同时,也能降低冷料残留的概率,减少后续清模的频次。侧抽芯滑块的导向轨道做了加长处理,滑块与轨道的配合公差选H7/g6的间隙配合,既保证抽芯动作顺滑无卡滞,又不会因为间隙过大导致抽芯错位,在滑块的成型面边缘做了0.02mm的溢料槽,合模时少量溢出的熔料会进入槽内,不会在塑件侧面形成难以清理的飞边。冷却水道沿着两个型腔的轮廓环绕布置,水道距离型腔壁的距离统一控制在12mm,进水口与出水口的温差控制在3℃以内,保证两个型腔的冷却速率一致,塑件成型后收缩率均匀,不会出现两个腔的塑件尺寸偏差超差的情况。顶出机构采用推杆与推板结合的组合形式,顶出力均匀分布在塑件的非外观面,避免顶出时塑件表面留下顶白痕迹,推杆的安装孔配合间隙控制在0.01mm,既保证推杆活动顺畅,又不会出现熔料漏入孔内导致推杆卡死的问题。合模定位除了常规的导柱导套,还在滑块侧加了零度定位块,合模时滑块承受的注塑压力会直接传递到模架上,不会因为长期受侧向力导致导柱磨损,大幅延长模具的使用寿命。排气槽开设在型腔最后填充的位置,深度控制在0.015mm,既能顺利排出型腔内的空气,避免塑件出现气泡、烧焦缺陷,又不会让熔料溢出形成飞边。这套结构适配绝大多数带侧凹特征的小型热塑性塑料件量产,成型周期比单腔模具缩短近40%,塑件尺寸一致性好,后续量产时的调试、维护难度也更低。

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