日常量产的塑料扶手椅最容易在扶手与座面衔接处出现应力发白的问题,根源是直角过渡的壁厚差超过3倍,注塑冷却时内应力集中,日常使用中反复承受侧向外力就会从转角处萌生裂纹。这款座椅在衔接位置做了25mm半径的圆弧过渡,同时把衔接段的壁厚从座面的3.2mm渐变到扶手的2.8mm,壁厚差控制在15%以内,冷却时收缩速率一致,从根源上降低了内应力残留的概率。椅腿的根部没有做常规的直连结构,而是加了一圈辐射状的加强筋,筋条厚度1.8mm,高度从椅腿根部的12mm向座面底部逐渐收窄到0,既避免了筋条过厚在椅面背面产生缩痕,又能把人落座时的冲击力均匀分散到整个座面底部,不会出现单根椅腿受力过载断裂的情况。靠背的曲面没有做完全贴合人体背部的大弧度,而是在腰靠位置留了3mm的形变余量,PP材质本身的韧性可以让靠背在倚靠时产生小幅形变缓冲,不会因为硬度过高导致靠背受冲击时脆裂,同时靠背表面的网格状纹理不是单纯的装饰,网格的凸起高度0.5mm,间距8mm,既可以减少塑料的使用量,又能提升靠背的整体刚性,避免大面积平面出现翘曲变形。扶手的边缘做了1.5mm的圆角包边,没有尖锐的棱角,日常挪动时磕碰不会产生崩口,扶手的下表面做了细微的磨砂纹理,手持挪动时摩擦力足够不会打滑。椅脚的底端没有做完全平整的结构,而是留了0.2mm的微凸支撑环,放置在不平整的地面上时,椅脚可以通过微小的形变贴合地面,不会出现放置不稳晃动的情况,同时支撑环的磨损可以单独替换防滑垫,不用整体更换椅子。座面的前缘做了向下的圆弧翻边,落座时大腿根部不会被硬边硌压,长时间坐靠也不会有明显的压迫感,翻边的厚度2mm,和座面主体平滑过渡,不会出现明显的合模线错位。注塑浇口的位置隐藏在椅腿的内侧,外表面看不到明显的浇口痕迹,不需要后续的打磨修边工序,能有效降低量产时的后处理成本。不同颜色的款型采用同一种基材配方,只是调整色母比例,收缩率保持一致,量产时不同颜色的产品尺寸公差可以控制在±0.3mm以内,叠放时的间隙均匀,不会出现卡滞或者间隙过大晃动的问题。
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