1S 4056 BMS和USB C型连接器模块

锂离子1S BMS（电池管理系统）电池充电器模块基于TP4056芯片。TP4056集充电、电池过充电、过放电和过电流保护于一体。输入电源通过板载USB C型连接器或5V输入焊盘提供。充电状态通过车载LED指示。这是一个增强的USB供电模块，用于使用恒流/恒压（CC/CV）充电为可充电锂电池充电方法由电池供电的设备连接到模块的OUT+和OUT-连接器，电池连接到B+和B-连接器连接。当连接到USB电源时，模块提供高达1A的充电电流，直到电池充电，然后切换到恒压模式以保持充电。在使用过程中（当USB电源断开时），如果电池电压降至约2.4V以下（过放电），DW01A保护IC将断开电池与OUT连接器的连接，从而禁用放电功能，以保护电池在电压过低的情况下运行，并保护正在通电的设备免受电压过低的影响。然后，当模块连接到USB电源时，它将对电池进行涓流充电至2.9V（过放电释放电压），此时充电电流将线性增加至1A最大值，模块将重新将电池连接到OUT连接，从而允许电池向连接的负载放电。尽管该模块在过放电情况下会切断电池的输出电源，但它仍然允许对电池进行涓流充电发生模块还可防止过电流和短路保护。如果放电率超过3A或发生短路情况，它将切断蓄电池的输出。该模块可随时购买。我从eBay以不到2澳元（10个一批）的价格从此处：https://www.ebay.com.au/itm/TP4056-Type-C-USB-5V-1A-18650-Lithium-Battery-Charger-Board-au-Stock/13353356271？ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=432991935211&；u trksid=p2057872.m2749.l2649这是我的3D设计。我的设计也包括其他贡献者的3D电子元件；也感谢那些人的分享。我的设计也可能符合你的需要。我已经包括了STEP CAD文件，以帮助人们将模型纳入他们的设计。如果你和我一样，不管你怎么小心，还是有可能错过3D设计中的细节。典型的遗漏细节，将导致你的问题包括：-部分侵犯他人。-孔间距未对齐。每个组件的3D模型都融入到您的设计中，有助于避免一些设计陷阱。我希望您能发现这个设计很有用，我也是。记得吗给我一些反馈，甚至是一个提示，让我保持热情，使更多的这些图纸