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带安装支座的人字齿啮合传动组件

项目分类:齿轮 发布时间:2021-04-19 ID:143651
  • 带安装支座的人字齿啮合传动组件
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这套带一体式安装支座的双斜齿轮啮合传动组件,主要面向重载平稳传动的工业应用场景,常见于大型矿山输送设备、重型机床主轴传动、船舶动力传输系统以及高载荷工业减速机内部,用来在两根平行轴之间传递旋转扭矩,同时抵消传统直齿轮、单斜齿轮传动过程中产生的轴向分力,大幅降低传动过程中轴承的轴向载荷,延长支撑部件的使用寿命。从实际用途来看,这套组件可以直接作为独立的传动单元集成到各类需要平稳大扭矩传动的设备中,不需要额外设计齿轮的啮合定位结构,配套的支座已经完成了两个齿轮的中心距校准、轴系安装位的同轴度适配,能够有效减少设备整机的设计与装配工作量。从功能特性上看,双斜齿轮也就是常说的人字齿轮,轮齿呈左右对称的斜向分布,啮合过程中轮齿是逐步进入和退出啮合状态,相比直齿轮传动冲击更小、运行噪音更低,承载能力比同模数同齿宽的直齿轮高出30%以上,对称的齿向结构可以让传动产生的轴向力在齿轮自身内部相互抵消,不需要额外加装推力轴承来承受轴向载荷,特别适合高转速、大扭矩的连续传动工况。在设计思路上,这套组件首先根据目标传动比确定了两个齿轮的齿数、模数与螺旋角参数,螺旋角选取了兼顾传动平稳性与轴向力抵消效果的常用角度,两个齿轮的齿向完全对称,保证啮合时轴向力完全平衡;配套的安装支座采用一体式铸造结构设计,底部设置了平整的安装基面,预留了螺栓固定的沉孔位,两个支撑立板上的轴承安装孔采用一次装夹镗孔加工,保证孔位的同轴度与中心距精度,避免齿轮啮合出现偏载、卡滞的问题;齿轮中心的轴孔设计了标准的键槽结构,方便与传动轴进行周向固定,传递额定扭矩。从外形尺寸与安装边界来看,这套组件整体呈对称的立式安装结构,整体宽度适配常规传动单元的安装空间,支座底部的安装孔距符合通用工业传动部件的安装尺寸规范,齿轮啮合的顶部预留了足够的润滑空间,既可以采用油脂润滑也可以适配油浴润滑的箱体结构,齿轮外圆与支座立板之间预留了合理的运转间隙,不会出现运转过程中轮齿与支座剐蹭的问题,轴端的伸出长度可以适配不同规格的联轴器、带轮等外接传动部件,能够灵活对接不同的动力输入与负载输出端。

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