莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 航空航天 > 无人机 > 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构
用户头像

可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构

项目分类:无人机 发布时间:2021-05-06 ID:160079
  • 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构
  • 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构
  • 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构
  • 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构
  • 可3D打印无伺服转换四旋翼飞行器结构

这款四旋翼飞行器结构主打无伺服转换的构型设计,核心应用场景覆盖个人航模DIY创作、小型航拍实验平台搭建、青少年科创教学实践以及低空微载荷巡检测试等领域,能够为入门级航模爱好者、科创教育从业者提供低门槛的飞行器组装载体,无需复杂的舵机倾转结构即可实现基础的飞行姿态调整,大幅降低多旋翼飞行器的组装调试难度与硬件成本。从功能特性来看,该结构摒弃了传统变距或倾转旋翼所需的伺服舵机组件,依靠机架本身的结构设计配合飞控动力输出完成飞行姿态控制,整体机架采用桁架式镂空结构设计,在保证结构强度的前提下尽可能降低自身重量,提升飞行器的有效载荷占比与续航表现,四个机臂呈X型对称分布,为螺旋桨预留充足的转动空间,避免桨叶转动过程中与机架主体产生干涉。设计思路上,整体结构充分适配3D打印的加工特性,所有构件均采用无复杂倒扣、无悬空支撑需求的拆分设计,打印完成后仅需对应规格的螺栓螺母即可完成整机装配,无需额外的定制连接件或复杂粘接工序,机臂与中心底板的连接位置预留了标准的安装孔位,可兼容市面上主流的小型无刷电机、电调以及飞控模块的安装尺寸,中心区域预留了飞控、电池、GPS模块的安装空间,能够满足常规飞控组件的布局需求,顶部预留的安装位可直接固定GPS罗盘模块,减少电磁干扰对飞行稳定性的影响。从安装边界与尺寸适配来看,机架装配完成后对角电机轴距适配8到9寸螺旋桨的安装需求,机臂桁架结构的壁厚经过优化,既能够承受飞行过程中的电机振动与起降冲击,也不会因壁厚过大增加不必要的打印耗材消耗,螺栓安装孔分别适配M3、M4规格的标准紧固件,用户可根据自身的动力配置选择对应长度的螺栓完成组装,中心底板的电池安装位可适配2S到4S规格的小型航模锂电池,满足不同动力配置的配重需求,整体结构装配完成后重心位于中心底板几何中心位置,无需额外调整配重即可获得较好的初始飞行稳定性,适合没有丰富调试经验的入门用户快速完成组装试飞。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!