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未来城市自主配送无人载具设计

项目分类:汽车 发布时间:2021-05-11 ID:169227
  • 未来城市自主配送无人载具设计
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这款自主配送载具的设计,完全围绕城市末端邮件、小件快递配送的核心场景打造,精准适配城市社区、商圈窄路通行、临停装卸的实际作业需求,可承担社区范围内点对点的小件包裹直送任务,解决传统末端配送人力成本高、上门效率低、通行受限的行业痛点。载具整体采用圆润无棱角的流线型封闭式车身设计,车身宽度控制在1.2米以内,整车长度不足2.5米,转弯半径极小,可轻松通行城市老旧小区的狭窄巷道、商圈步行道的限宽路段,也能在常规路边停车位实现垂直停靠,不会占用过多道路通行空间,适配城市核心区复杂的道路通行条件。车身侧面设置有独立的智能快件存取舱,舱门可与收件人身份验证系统联动,当载具抵达配送点位后,对应收件人可通过身份核验解锁专属舱门取件,全程无需配送人员跟进,存取舱内部做了分区格挡设计,可同时容纳不同尺寸的小件包裹、文件封套,避免运输过程中快件晃动磕碰,舱体采用密封防水结构,可应对雨天、扬尘天气下的配送需求,保障快件运输安全。载具顶部采用大弧度一体化曲面透明顶壳,既可以降低整车行驶过程中的风阻,减少能源消耗提升续航里程,也能让运维人员从外部快速观察舱内快件存放状态,提升日常运维、快件装卸的效率。车轮采用内嵌式封闭轮毂设计,减少行驶过程中卷入路面杂物的风险,适配城市铺装路面的日常行驶,轮毂与轮拱之间预留了充足的减震行程,可平稳通过路面减速带、轻微坑洼路段,避免运输过程中快件因颠簸受损。整车的动力系统、感知模块全部集成在底盘下部,降低整车重心,提升窄路行驶、转弯过程中的稳定性,车身外部预留的交互提示区域,可实时向周边行人、车辆传递载具的行驶状态、停靠提示信息,提升城市道路通行的安全性。载具的智能调度系统可与城市快件调度平台实时联动,根据片区内的快件分布、道路拥堵情况自动规划最优配送路径,可实现多点位连续配送作业,全程自主完成路径行驶、点位停靠、快件存取核验的全流程作业,无需人工远程实时操控,可大幅提升末端配送的作业效率,降低末端物流的人力投入成本,适配未来城市绿色、高效的末端配送体系建设需求。

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