这款钢制车轮总成主要面向城市SUV车型的配套与售后替换场景,适配日常通勤、城郊非铺装路面通行等多种行驶工况,是车辆行驶系统中承接车身载荷、传递动力扭矩的核心安全部件。在实际车辆运行过程中,该车轮需要承担整车整备质量与满载载荷的垂直支撑作用,同时传递驱动、制动过程中的扭矩,还要缓冲路面颠簸带来的冲击,保障轮胎与地面的可靠接触,维持车辆行驶的操控稳定性与行驶平顺性。
产品采用五螺栓安装布局,匹配主流SUV车型的轮毂轴承安装孔位,轮辋直径为17英寸,适配215/60-17规格的子午线轮胎,配套设计有专用气门安装位,可直接适配常规乘用车轮胎气门嘴,无需额外改动安装结构。轮辋部分采用深槽式钢制结构设计,轮缘处做了加强翻边处理,能够在轮胎充气、行驶过程中承受轮胎的周向张紧力,避免轮辋变形导致的轮胎脱圈风险;轮辐部分采用等强度变截面设计,在螺栓安装位做了局部加厚强化,分散螺栓紧固时的压应力,同时在非受力区域做了合理的减重优化,兼顾结构强度与轻量化需求,避免不必要的簧下质量增加影响悬挂响应表现。
设计过程中充分考虑了钢制车轮的生产工艺特性,轮辋与轮辐采用成熟的辊压、冲压成型工艺,焊接部位做了应力释放结构设计,减少焊接变形带来的形位公差超差问题,安装面的平面度、螺栓孔的位置度都严格遵循乘用车车轮的装配精度要求,能够保证装车后车轮的端面跳动、径向跳动控制在合理范围内,避免高速行驶时出现车轮抖动、方向盘震动的问题。整体外形轮廓充分考虑了轮胎安装的操作空间,轮辋槽深度足够支撑轮胎拆装时的胎圈收纳,方便售后维修过程中的轮胎更换作业;安装边界完全适配对应车型的刹车系统避让空间,不会与刹车卡钳、防尘罩等周边部件产生运动干涉,可直接替换同规格原厂钢制车轮,也可作为同参数铝合金车轮的低成本替代方案,适配营运车辆、低配车型的配套需求,兼顾使用可靠性与成本控制要求。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rhino,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,STEP / IGES,SOLIDWORKS,Rendering,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWORKS,SOLIDWO
- 软件分类: 汽车























