这款车载激光作业装备的三维结构设计,核心围绕户外移动加工作业的实际需求展开,主要面向野外工程施工、应急抢修、户外金属构件加工等缺乏固定加工车间的场景,解决传统激光切割设备无法灵活转场、偏远作业点位加工难的痛点。设备整体采用重型三轴载货卡车底盘作为承载基体,底盘选用重载型商用车架构,前桥为转向驱动桥,中后桥为承重驱动桥,匹配多片钢板弹簧悬架结构,能够适应非铺装路面的颠簸行驶需求,保证车载精密激光设备在转场过程中不会因路面冲击出现精度偏移。车厢部分采用封闭式框架结构设计,整体外形尺寸严格遵循道路车辆外廓尺寸限值要求,整车长度控制在合规范围内,宽度满足普通车道通行需求,高度适配常规道路限高要求,无需办理特殊超限运输许可即可实现跨区域转场作业。车厢内部按照功能划分为三个独立区域,前部紧邻驾驶室的位置为设备控制舱,集成激光设备的控制系统、操作终端以及配电模块,做了独立的隔音减震处理,避免行驶过程中的震动影响控制元件寿命;中部为激光核心作业舱,内置高功率光纤激光发生器、切割头运动机构、工件定位平台,平台周边设置可快速收放的延伸托板,作业时可向外拓展支撑大尺寸板材,行驶时收回至车厢内部不超出车体边界;后部为辅助功能舱,集成烟尘净化系统、压缩空气供给单元以及废料收集装置,同时预留了工具与耗材的存储空间。设计过程中重点考虑了设备的动静态平衡,将重量较大的激光发生器布置在车厢前后轴之间的重心位置,避免车辆行驶过程中出现轴荷分配不均的问题,同时在设备与底盘连接位置全部采用阻尼减震支座,过滤行驶过程中的高频震动,保护光学元件不受损坏。车厢侧门采用上翻式鸥翼门结构,作业时可向上开启作为作业区域的防雨遮阳顶棚,无需额外搭建临时作业棚,侧门开启后配备可折叠的安全防护栏,防止作业人员意外进入激光危险区域。整车的供电系统采用双回路设计,行驶状态下由车辆底盘发电机为备用电池组充电,驻车作业时既可以外接工业三相电源,也可以通过车载储能电池组实现短时间无外接电源作业,满足无供电条件的野外应急加工需求。切割作业区域的底部设置了耐高温的防火衬板,同时配备火花收集导流结构,避免切割产生的高温熔渣引燃车体或周边物料,车厢顶部预留了排烟接口,作业时可快速连接烟尘净化系统,满足户外作业的环保要求。
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- 系统要求: STEP / IGES,Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类: 专用车




