莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 汽车类 > 汽车 > 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
用户头像

多边形高亮警示车用尾灯结构设计

项目分类:汽车 发布时间:2021-05-15 ID:175232
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计
  • 多边形高亮警示车用尾灯结构设计

这款多边形车用警示尾灯,主要适配于改装乘用车、特种作业车辆、非道路移动机械的尾部警示场景,核心用途是在车辆行驶、驻车、临时停靠作业时,通过高亮醒目的红色光信号向后方车辆、行人传递车辆位置与制动状态,大幅降低低能见度环境、夜间场景下的追尾碰撞风险,同时兼具尾部外观装饰的作用,适配追求个性化外观的车辆改装需求。从功能特性来看,该尾灯采用多组独立LED发光单元排布设计,发光面覆盖整个红色透光罩区域,光线经过透光罩内部的棱纹结构匀化处理后,不会出现局部光斑过亮或暗区问题,可视角度可达120度以上,即使在侧后方较大角度范围内也能清晰识别灯光信号;黑色外框采用耐候性工程塑料制作,具备抗冲击、防紫外线老化、防水防尘的特性,能够适应户外颠簸、雨雪、高低温交变的复杂使用环境,中间预留的长条状安装槽可兼容不同车型的尾部安装位,无需大幅改动原有车身结构即可完成装配。在设计思路上,打破了传统尾灯方正或圆润的常规造型,采用切角多边形的几何轮廓,黑色边框与红色透光罩形成强烈的视觉对比,既保证了灯光警示的功能性需求,又通过利落的切面线条提升了产品的外观辨识度,内部发光单元采用对称式排布,确保点亮后光线均匀度符合车用灯具的相关安全标准,边框的凸起结构能够在发生轻微剐蹭时优先接触外力,保护内部透光罩与发光元件不受损坏。从安装边界来看,该尾灯整体厚度控制在较薄的区间,不会过多突出车身表面,减少行驶过程中的风阻与剐蹭概率,背部预留的走线空间可适配不同车型的线路布局,安装时可通过卡扣或螺栓两种方式固定,适配不同厚度的车身蒙皮安装场景,整体尺寸兼顾了警示灯光的有效发光面积与小型车辆尾部的安装空间限制,既不会因为尺寸过小导致警示效果不足,也不会因为尺寸过大影响尾部整体的外观协调性。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!