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木质SUP桨板1/4比例胶合板舱格结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-24 ID:184155
  • 木质SUP桨板1/4比例胶合板舱格结构
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该结构为站立式桨板的内部承力舱格构件,采用6mm厚度胶合板拼接成型,主要应用于休闲水上运动装备领域,作为小型木质桨板的核心内部支撑骨架,承担整板的结构强度传递、浮力舱分隔、外形轮廓定型的核心作用,适配个人DIY自制小型木质桨板的制作场景,可直接作为桨板制作过程中的内部芯模与承力结构使用,无需额外搭建内部支撑框架。从实际使用场景来看,这类格构式舱格结构是自制木质桨板的核心部件,安装完成后外部包覆玻璃纤维与环氧树脂防水层即可形成完整桨板,内部被分隔的独立格舱可形成封闭浮力腔,即便桨板外层出现局部破损,单个舱室进水也不会导致整板完全失浮,大幅提升水上使用的安全冗余,同时格构的排布完全贴合桨板的流线型外轮廓,从板头尖窄的破浪段到板中宽阔的站立段,再到板尾收窄的导流段,每一处格板的位置都对应外形的曲率变化,保证外层板材铺贴时能获得均匀的内部支撑,避免使用过程中出现板面凹陷、变形的问题。在功能特性上,该结构采用纵横交错的格板拼接设计,横向隔板沿桨板宽度方向布置,纵向隔板沿桨板长度方向贯通,在站立核心区域的格板上预留了圆形减重凹坑,在不损失结构抗弯、抗扭强度的前提下尽可能降低整体重量,让成品桨板具备更优的便携性与浮力表现;所有格板的拼接边都做了适配曲面的斜切处理,拼接后可形成连续平滑的支撑面,无需大量打磨修整即可直接贴合外层板材,降低DIY制作的加工难度。设计思路上,该结构完全遵循木质复合材料桨板的受力逻辑,桨板在水面使用时,受波浪冲击、人体站立荷载会产生持续的弯曲与扭转变形,纵横交错的格构可以将局部荷载快速分散到整个板体结构上,避免应力集中导致的板材开裂;格板的间距经过优化,既不会因间距过大导致外层板材缺乏支撑出现软塌,也不会因间距过小造成材料浪费、重量超标,板头位置的格板做了加密处理,应对破浪时的持续冲击荷载,板中站立区域的格板排布兼顾支撑强度与减重需求,板尾位置的格板适配尾鳍安装的受力需求,预留了足够的安装支撑面。在安装边界上,该构件为1/4比例的验证段结构,完整结构可通过对称拼接得到整板的内部骨架,单段结构的轮廓完全匹配桨板单侧的曲面外形,拼接时只需沿纵向对称面胶合即可形成半幅板体,再与另一半结构拼接即可得到完整内部骨架,所有格板的厚度统一为6mm,适配常规 hobby 级胶合板的标准厚度,加工时可直接采用激光切割或线锯加工成型,无需特殊厚度定制,结构外缘与桨板外壳的内轮廓完全贴合,安装时无需额外修型即可对位,整体装配公差控制在1mm以内,可保证后续外层包覆的平整度。

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