莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
用户头像

BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-26 ID:188287
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计
  • BMX小轮车三片式传动曲柄结构设计

这款三片式曲柄是专为BMX小轮车打造的核心传动部件,在极限骑行场景中承担着将骑手脚部踩踏力传递至牙盘、驱动整车前进的关键作用,适配街式、土坡、平花等多类BMX骑行场景,能够承受腾跃、碾磨、急转等极限动作带来的高强度瞬时冲击,相比传统一体式曲柄拥有更灵活的适配性与更强的抗扭性能。从实际使用场景来看,BMX运动对曲柄的抗形变能力、踩踏刚性有着极高要求,普通通勤车曲柄在大落差落地的侧向冲击力下极易出现弯折、断裂问题,而这款三片式结构通过分体式设计将受力分散至中轴芯、左右曲柄臂三个独立部件,在保证整体刚性的同时,可根据不同骑手的骑行习惯、车架五通规格灵活调整适配性,既可以搭配不同长度的曲柄臂满足不同身高骑手的踩踏发力角度需求,也能适配多规格的中轴组件,兼容绝大多数主流BMX车架的安装边界。在功能特性上,该曲柄采用对称式力臂结构设计,左右曲柄臂通过花键结构与中轴芯紧密配合,消除了传统方孔曲柄长期使用后容易出现的松动旷量问题,踩踏发力的传递效率更高,骑手做豚跳、后轮滑等技巧动作时,脚部的施力可以直接传递至传动系统,没有多余的泄力感。曲柄臂的外形采用流线型过渡设计,在保证结构强度的前提下尽可能做了轻量化处理,避免多余的重量增加骑行负担,同时臂身的棱角做了圆弧过渡处理,减少做动作时曲柄剐蹭障碍物带来的卡滞问题,脚踏安装位采用标准螺纹规格,可以兼容市面上绝大多数BMX脚踏产品,无需额外改装即可直接替换安装。设计过程中,团队重点优化了曲柄与中轴的连接结构,将传统的过盈配合改为花键咬合+锁紧固定的结构,既降低了安装难度,也提升了长期使用的结构稳定性,同时针对BMX骑行中常见的侧向受力场景,对曲柄臂与中轴连接的根部做了加厚加强处理,通过应力仿真模拟了大落差落地、侧向蹬踏等极端工况下的受力分布,将应力集中点分散至整个臂身结构,避免局部应力过大导致的断裂问题。安装边界上,这款曲柄适配标准规格的BMX五通尺寸,中轴芯长度匹配常规BMX车架的后开档间距,曲柄臂长度设置为BMX骑行最常用的尺寸区间,既不会因为臂身过长导致转弯时剐蹭地面,也不会因为臂身过短导致踩踏发力杠杆不足,脚踏安装位的螺纹深度符合行业通用标准,安装后脚踏的锁紧强度足以应对极限动作下的冲击力,不会出现脚踏脱落的问题。整体结构兼顾了刚性、轻量化与易维护性,曲柄臂表面做了耐磨抗氧化处理,长期在户外复杂环境下使用也不易出现锈蚀、掉漆问题,分体式结构也让后期维护更换更加便捷,单个部件出现损耗时无需更换整套曲柄,只需替换对应损坏部件即可,大幅降低了骑手的使用维护成本。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!