这款联轴器是专为冶金轧机主传动链路设计的核心传动部件,主要应用于热轧、冷轧生产线的轧辊驱动端与减速箱输出端之间的动力衔接场景,同时也可适配矿山重型输送设备、大型起重提升机构等存在大扭矩传递、两轴存在安装对中偏差需求的重载工业工况,承担着在主动端与从动端之间稳定传递旋转扭矩、补偿安装与运行过程中产生的径向、角向与轴向偏移的核心作用,避免刚性连接带来的附加载荷损伤轴承、齿面等核心传动零件。从结构设计来看,该产品采用鼓形齿啮合的核心结构,拆分后的组件包含外齿轴套、内齿圈、中间连接筒体、端盖密封环、定位挡圈、连接紧固件等部分,外齿采用鼓形修形设计,相比直齿联轴器能够允许更大的角向偏移量,在轧机咬钢、抛钢产生冲击载荷的瞬间,齿面接触应力分布更均匀,不会出现直齿结构易发生的齿端卡滞、局部应力集中断齿的问题。设计过程中充分考虑了重载工况的载荷特性,内齿圈与外齿套的啮合齿面预留了充足的接触宽度,能够承受轧机轧制过程中数倍于额定扭矩的瞬时冲击载荷,连接法兰位置采用铰制孔螺栓进行定位紧固,保证两半联轴器连接的同轴度与扭矩传递的可靠性,避免运行过程中连接松动产生的振动冲击。在外形尺寸与安装边界设计上,该联轴器的径向轮廓充分考虑了轧机机架内部的安装空间限制,最大外径适配常规中型轧机的传动舱室预留尺寸,轴向长度可根据不同轧机的辊系间距进行适配调整,两端轴孔采用键连接结构,可匹配不同直径的轧辊轴头与减速箱输出轴尺寸,安装时无需对现有设备的轴端结构进行大规模改造,仅需按照对中要求调整两轴的偏移量在允许范围内即可完成装配。密封结构采用内置密封圈设计,能够在轧机现场多氧化铁皮、多乳化液喷淋的恶劣工况下,阻止外部杂质进入齿面啮合区域,同时保证内部润滑脂不会泄漏,延长齿面的磨损寿命,降低日常维护的频次。整体结构采用对称式设计,两端的齿啮合结构参数完全一致,具备良好的互换性,现场维护更换易损件时无需进行复杂的配对加工,可大幅缩短设备停机维护的时间,适配冶金行业连续化生产对设备可靠性的严苛要求。
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- 模板大小: 未知
- 售价:5金币
- 下载次数: 125
- 系统要求: STL,STL,STL,STL,STL,STL,Rendering
- 软件分类: 通用机械零部件







