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大型轮式装载机配套除雪雪刀结构设计

项目分类:沃尔沃汽车 发布时间:2021-06-26 ID:212029
  • 大型轮式装载机配套除雪雪刀结构设计
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在北方冬季道路养护、厂区清雪、矿区作业通道保通、市政道路除冰除雪的场景中,轮式装载机作为通用性极强的工程底盘,配套前置除雪雪刀是冬季应急保通作业里应用最广泛的机具配置,相比专用除雪车辆,装载机配套雪刀的方案不需要额外购置专用底盘,可实现一机多用,在非降雪季节拆下雪刀即可回归常规装载作业,大幅降低了冬季除雪作业的设备投入成本,适配不同吨位的主流轮式装载机机型,能快速完成积雪的推移、归集作业,应对不同厚度的压实积雪、浮雪都有稳定的作业表现。这款雪刀针对小松WA500-6、沃尔沃220系列大吨位轮式装载机的前置挂载接口做了匹配设计,整体采用弧形推雪板面结构,作业时弧形板面能让积雪沿着曲面自然向上抬升并向侧方滑移,不会在刀面前方堆积壅雪,相比直板结构的推雪板,弧形结构的推雪阻力更低,作业时装载机的行进负载更小,同等功率下作业效率能提升近两成。雪刀的切削刃部分采用高耐磨钢材制作,刃口做了加厚耐磨处理,在推除路面压实积雪、薄冰的时候,刃口能紧密贴合地面,不会因为长期摩擦路面而过快磨损,同时刃口部分采用可更换的分体式设计,当刃口磨损到极限后,不需要整体更换雪刀主体,只需要拆下固定螺栓更换切削刃条即可,大幅降低了机具的后期维护成本。雪刀的主体板面采用高强度钢板折弯成型,背部设置有多道纵向加强筋,能承受大吨位装载机大推力作业下的载荷冲击,在推挤厚重积雪、甚至路面残留的结冰硬块时,板面不会出现变形、开焊的问题,整体结构强度能满足重载除雪作业的需求。这款雪刀的外形宽度为3.4米,作业高度为1.2米,单次推雪作业的覆盖宽度大,能适配大吨位装载机的作业行进速度,单次通行即可完成多车道浮雪的归集清理,1.2米的作业高度可以应对单次降雪量30厘米以内的厚积雪作业,不会因为积雪高度超过板面导致积雪从雪刀顶部溢出影响作业效果。在安装边界上,这款雪刀的挂载连接架完全匹配对应机型装载机的前置快换接口,不需要对装载机的原有结构做焊接、打孔等改装,通过快换机构可以在十几分钟内完成雪刀与常规铲斗的切换,作业人员不需要额外的辅助设备即可完成挂载操作,连接架上设置了多组缓冲复位结构,当雪刀作业过程中意外碰到路面的井盖、减速带、凸起路缘石等障碍物时,缓冲结构能吸收碰撞冲击力,避免刚性碰撞导致雪刀变形或者装载机挂载结构损坏,同时能让雪刀自动越过障碍物后快速复位,保障作业的连续性。在实际作业中,这款雪刀可以根据作业需求调整侧倾角度,将积雪直接推到道路侧边,不需要额外配合人工整理积雪堆,在市政主干道、工业园区道路、矿区运输通道、机场停机坪等场景的冬季除雪作业中,都能发挥稳定的作业性能,相比人工除雪效率提升数十倍,也能避免融雪剂大量使用带来的路面腐蚀、环境影响问题,是冬季机械化除雪作业中性价比极高的机具配置。

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