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红圈银辐条乘用车轮胎轮毂总成

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-05 ID:221726
  • 红圈银辐条乘用车轮胎轮毂总成
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该车轮总成是乘用车行走系统的核心承载部件,主要适配家用紧凑型轿车、小型运动型多用途乘用车的日常行驶场景,同时可满足入门级改装车辆的外观升级需求,承担整车重量承载、行驶动力传递、路面冲击缓冲、行驶方向控制的核心功能,是车辆与路面直接接触的关键功能部件。产品整体采用轮胎与轮毂组合式结构设计,轮胎部分选用带纵向排水沟槽与横向抓地花纹的橡胶胎体结构,多道环形主排水槽可在湿滑路面行驶时快速破除胎面水膜,避免高速行驶下的水滑风险,交错排布的横向细纹胎块可提升干地起步、制动时的抓附力,兼顾日常铺装路面行驶的静音性与非铺装轻度非铺装路面的通过性,胎侧采用加厚橡胶结构,可缓冲路面颠簸带来的冲击,降低胎侧鼓包、开裂的故障概率。轮毂部分采用红黑撞色的多辐条造型设计,外圈轮辋为亮面红色涂装,内部支撑辐条为银灰色金属质感结构,中心设置与车桥半轴匹配的安装定位孔,周围均匀分布螺栓固定孔位,可与常规乘用车的五孔轮毂安装位直接适配,辐条采用等强度变截面设计,在保证整体支撑强度的前提下尽可能降低轮毂自身重量,减少行驶过程中的簧下质量,提升车辆悬架的响应速度与操控表现。设计过程中优先考虑安装适配性与使用可靠性,轮胎与轮辋的配合尺寸严格匹配乘用车常规轮辋规格,安装边界充分预留了制动卡钳、转向拉杆的运动空间,不会出现转向、制动过程中的部件干涉问题,轮辋边缘设置凸起的胎圈限位结构,可在轮胎充气后牢牢卡紧胎圈,避免高速行驶、紧急变线时轮胎脱圈的安全隐患,中心定位孔与半轴的配合公差控制在合理范围,既保证安装时的定位精度,又避免长期使用后轮毂拆卸困难的问题。该车轮总成可直接用于整车装配环节的行走系统配套,也可作为售后维修、外观改装的替换部件使用,在日常城市通勤、短途高速行驶、轻度非铺装路面通行场景下均能稳定发挥作用,胎面花纹的磨损余量充分,可满足长周期使用的耐磨需求,轮毂的涂装层采用耐候性处理,长期暴露在户外日晒、雨淋环境下也不易出现掉色、锈蚀问题,兼顾实用性能与外观视觉效果。

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