这款拖挂式移动快餐售卖车的设计,核心围绕户外流动餐饮经营的实际场景展开,适配商圈外摆、市集活动、景区驻点、临时展会等多种无固定餐饮配套的经营场景,可独立完成快餐食品的展示、售卖全流程作业,无需依托固定门店的水电与外立面结构。从结构设计思路来看,整车采用拖挂式底盘架构,底盘下方设置可伸缩的支撑支腿,在驻点经营时可将支腿下放至地面,分担轮胎承载负荷,避免长期驻点导致轮胎单侧受压变形,同时提升整车停放的稳定性,防止人员上下取餐时车体出现晃动。售卖窗口采用上翻式遮阳挡雨板设计,上翻的挡板同时充当窗口上方的遮阳檐,可遮挡正午直射阳光与突发小雨,避免窗口区域的食品被阳光直晒变质,也能给窗口前的消费者提供临时遮雨空间;窗口下方设置可抽拉的外置置物台,经营时可拉出作为临时取餐台,放置打包完成的餐品,收车时可推回车体内部,不占用外部通行空间。车身外饰的涂装设计围绕快餐品类视觉识别做规划,橙红渐变的主色调搭配汉堡、热狗、碳酸饮料的高清食物图案,在户外开放场景中具备较强的视觉辨识度,可快速吸引流动客流的注意力,无需额外设置大型宣传立牌即可传递经营品类信息。从安装边界与尺寸控制来看,整车宽度控制在常规小型拖挂的通行标准内,可满足普通城市道路的拖行要求,无需办理特殊超限运输审批;车身高度预留了道路限高的安全余量,可顺利通过城市常见的2.8米限高杆,适配城市内各点位之间的转场拖行需求。车厢内部预留了食品保温柜、饮料冷藏柜、打包操作台的安装空间,管线排布沿车厢内壁的夹层走线,避免外露管线被食材油污污染,也方便后期设备维护时的线路检修;底盘的拖挂连接结构采用通用型拖钩接口,可匹配市面上多数家用SUV、轻型货车的后拖挂装置,降低经营者的车辆适配成本。车轮采用单轴双轮布局,承载能力可覆盖车厢内全套餐饮设备、食材物料的总重量,同时兼顾拖行时的转向灵活性,在狭窄的市集通道内也可完成小半径转弯调整停放位置。
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- 系统要求 AutoCAD,Autodesk 3ds Max,Autodesk 3ds Max,Rendering,Autodesk 3ds Max,Rendering
- 软件分类 专用车




