这款面向登月作业场景开发的移动承载机架,核心设计逻辑是平衡月面低重力、复杂崎岖地形下的通行需求与设备承载刚性要求,跳出传统行星探测车纯轮式行走的局限,采用刚性承载外壳搭配充气缓冲组件的复合结构,适配月面浮土覆盖、存在零散陨石坑的非结构化作业环境。从结构布局来看,整机采用对称式龙门承载框架,上部设置两组对称布置的视觉传感与通讯模组安装位,中部承载区域预留标准化载荷安装接口,可直接搭载月面采样设备、科考仪器或是小型作业机械臂,框架两侧的行走单元采用多段式柔性履带结构,履带节段内置独立的充气缓冲腔,在接触不平整月面时可通过腔体形变自适应地形起伏,避免传统刚性履带在低重力环境下易出现的弹跳、打滑问题,同时降低行走过程中对月面表层浮土的扰动,减少扬尘对设备光学元件、精密传动部件的磨损。设计过程中针对月面运输的严苛边界做了专项优化,行走轮组可通过充气腔泄压实现整体尺寸收缩,折叠后整机包络尺寸可压缩至展开状态的百分之六十,能够适配现有登月舱的载荷舱安装边界,无需额外拓展运载空间。刚性外壳部分采用一体化镂空框架结构,在保证整体承载强度满足额定载荷下的形变要求的同时,尽可能去除非承载区域的冗余材料,降低整机自重,配合充气组件的轻量化特性,整机重量较同载荷等级的传统刚性行星作业机架降低近四成,可有效降低发射阶段的载荷成本。框架中部的承载平台设置多组标准化快装接口,可根据不同科考任务需求快速更换搭载模块,无需对主体框架做结构改动,适配月面采样、设备布设、短途载荷转运等多类作业场景。充气组件选用耐极端温差、抗宇宙射线辐照的特种柔性复合材料,可在月面昼夜温差超过三百度的环境下长期保持腔体密封性与结构弹性,刚性框架部分则采用轻质高强度合金材料,表面做耐磨与抗辐照涂层处理,避免月面微小颗粒冲蚀、长期宇宙射线辐照导致的材料性能衰减。行走单元的驱动模块集成于框架两侧的密封舱段内,传动结构做防尘密封处理,可抵御月面浮土的侵入,保证长期作业的传动可靠性,整机的重心经过多轮仿真优化,在爬坡、越障过程中可保持足够的稳定裕度,可跨越高度达到轮组直径三分之一的垂直障碍,适应月面各类复杂地形的通行需求。
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- 系统要求 STEP / IGES,Fusion 360,Other,Rendering
- 软件分类 起重机







