莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 码头泊位用双轨滑动式船舶停靠架
用户头像

码头泊位用双轨滑动式船舶停靠架

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:233515
  • 码头泊位用双轨滑动式船舶停靠架

这款滑动船架主要应用于内河小型游艇码头、私人水岸泊位、湖滨船舶停靠区,用来承载小型冲锋舟、皮划艇、轻型休闲游艇的停靠与临时存放,替代传统的缆绳拴系停靠方式,减少船体与岸基的摩擦磕碰,也能避免水位小幅波动时船体与岸壁发生碰撞。从结构设计来看,整体采用立式单立柱支撑搭配双层平行滑动轨道的布局,底部为方形配重安装基座,安装时需要在岸基对应位置做混凝土预埋固定,基座的安装边界需要预留至少0.8米见方的平整硬化地面,保证立柱安装后的垂直度偏差不超过千分之二,避免轨道倾斜导致船体滑动不畅。立柱采用矩形截面型钢焊接成型,高度根据泊位常水位高度设定,轨道伸出岸基的长度匹配对应停靠船体的长度,轨道末端设置有防脱挡块与挂钩结构,当船体沿轨道滑动到停靠位置后,挂钩可以挂住船体前端的牵引环,防止船体受水流冲击滑出轨道。轨道采用带滑槽的型材结构,内置滑动支撑托块,托块表面包覆柔性缓冲垫层,托块可以沿轨道滑槽横向滑动,适配不同宽度的小型船体停靠,托块的滑动行程覆盖0.6米到1.8米的船宽范围,无需额外调整结构即可兼容多数小型休闲船舶。设计时优先考虑了水岸环境的耐候性,所有金属构件表面都做了防腐喷塑处理,轨道滑动接触面预留润滑脂加注槽,日常维护时只需定期加注防水润滑脂即可保证滑动顺畅,无需复杂的拆解保养。结构受力方面,单组船架的额定承载重量按照300公斤设计,轨道的抗弯强度经过校核,在满载状态下轨道末端的下挠量不超过2毫米,保证船体停靠时的平稳性。安装时轨道的伸出端需要高出常水位0.3米以上,避免水位上涨时轨道被水长期浸泡,同时轨道朝向水面的一端做了向上的微翘处理,方便船体从水面沿轨道牵引上岸。不同于传统的固定式停靠架,这款滑动式结构可以将停靠的船体沿轨道拉到靠近岸基的位置,方便人员上下船以及对船体进行清洁维护,也能在水位下降时避免船体搁浅在岸坡上。整体结构没有复杂的传动部件,纯机械滑动结构的故障率极低,适合在户外无人值守的公共泊位、私人水岸长期使用,结构件之间全部采用螺栓连接,运输时可以拆分为基座、立柱、轨道三个部分,现场组装无需大型吊装设备,两名安装人员即可完成整套设备的搭建固定。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!