CtVelo

更多的绿色公园吗？
更多的清洁空气为呼吸的吗？
体育和移动在同一时间吗？
你的车在家里与你，与你的飞机上吗？
汽车与自行车吗？
结束了全球变暖，坏的排放吗？
没有更多需要的燃料、 修理、 税吗？
汽油公司、 汽车公司、 保险公司、 服务公司结束了吗？
再找一个停车位吗吗？
没有更多的交通堵塞吗？
肥胖的结束了吗？

"CtVelo"是提供两种手段推进的卧三个轮子和两座自行车。它有电光源电池是主要的主导权。他们应该有足够短的国家旅行或驾驶在城市和重量不到太多的力量。当他们跑到没电时，驱动程序可以起诉他们使用的标准自行车踏板和齿轮。实际上，自行车属于"FlevoBike"的家族，但它不是真正的"Flevo"，因为它有把手。考虑到事实上，电力是主要的主导力量，使用踏板假定是作为一种有用的驾驶能力。在这种方式，没有机会把你留在这条路的汽车。电气系统被支持由电动机和交流发电机。当驾驶的电力，驱动程序不会使用踏板。如果他使用它们，电机在于，和只交流发电机回馈供电和充电电池。"CtVelo"应该重量小于 100 公斤。
"CtVelo"的主要优点是它可以折叠并在封闭状态中需要一个坐轮椅的空间。通过这种方式可能是放在家里衣柜里或和你在一起在办公室或在飞机上采取与你。所以，你不会找到一个免费停车位在这个拥挤的城市中不再......，有无需支付在机场的汽车租赁。
"CtVelo"已给出足够的被动安全的钢底盘。为额外的安全有侧钢杆，让乘客从侧面碰撞。折叠系统可能是由于位于车身周围的四个方向的四个机械旋转轴。他们将自己锁定当自行车设置并且给足够的施工安全。"CtVelo"已暂停与泉和盘式制动器。开车的时候，它可以帮助更好的舒适。当这辆自行车超速驾驶时，后面的轨道可以更改它 （它已完成手动） 的长度。通过这种方式是更稳定的高速度。此系统使用的转向架的优势。
与建造业、 自行车身体被假定为很轻 — — — — 它由塑料制成。考虑到车不会有任何电力消费者 (除了灯） 的事实，是塑料车身板和绝缘。在夏天自行车用打开大门。在冬天 （如果没有冰在路上或高风），绝缘帮助不是很冷的驱动程序 （特别是内部空间很小，可以得到温暖呼吸如果他使用踏板的驱动程序的事实）。
"CtVelo"不需要燃料或停车空间。它具有简单的建筑和设计，因此-它是廉价生产和维修。因为它是与后方短道只宽 90 厘米，是非常稳定的高速度在长 140 厘米后面的轨道，它可以避免交通堵塞。它的小行李两个人有足够的内部空间和它是为日常使用或周末假期的完美工具。