弯头发动机

弯头发动机是一种基于活塞的发动机，通常由蒸汽或压缩空气供给，以驱动飞轮和/或机械负载。它基于一种称为霍布森关节的机制。虽然现在不常用于实际用途，但它仍然是由爱好者建造的，因为它的独特性。工作原理LBOW发动机有两个旋转的圆形气缸体。每个气缸组包含一个平行气缸环，其自身可在中心轴上旋转，类似于转轮气缸。这两个块彼此成90°放置。每个活塞为L形，横截面为圆形，一端安装在每个缸体中。两个缸体一起旋转，仅由活塞连接。发动机输出来自一个气缸体的旋转。在活塞处于向上移动阶段的点向每个气缸提供压力，并在活塞下降时提供排气口。气缸的旋转提供操作所需的阀门作用；压力供给和排气保持静止。再加上每个轴都有两个活塞，因此运动部件的数量较少