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挖掘机工作臂创新结构三维设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-31 ID:256399
  • 挖掘机工作臂创新结构三维设计
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这套挖掘机工作臂结构,主要适配中小型履带式挖掘机的前端作业需求,可覆盖土方开挖、基坑修整、散料装卸、小型破碎作业等多种工程场景,在市政施工、农田水利改造、小型矿山剥离、园林绿化作业中都能作为核心执行部件使用。整套结构采用铰接式多段臂体设计,从安装基座到铲斗端依次布置动臂、斗杆、铲斗三个主要承载构件,各构件之间通过铰接销轴连接,配合三组双作用液压油缸实现动作输出,其中动臂油缸负责臂架整体举升下落,斗杆油缸控制斗杆的收展角度,铲斗油缸驱动铲斗完成挖掘、卸料的翻转动作,各油缸的铰接点位置经过运动学仿真校核,保证全行程范围内无运动干涉,同时兼顾作业半径与挖掘力的平衡。设计过程中优先考虑了受力传递路径的合理性,臂体主体采用箱型焊接结构的设计思路,在铰接耳板位置做了局部加厚处理,避免应力集中导致的结构失效,各铰接孔位置预留了衬套安装空间,可在后期维护时单独更换耐磨衬套,降低整机运维成本。从安装边界来看,动臂根部的铰接孔中心距、与回转平台连接的安装座尺寸,适配常规6-8吨级挖掘机的上车平台接口,无需对平台结构做大幅改动即可完成换装,整套臂架在完全收拢状态下的外廓尺寸满足整机运输时的宽度、高度限制,完全展开时最大挖掘半径可覆盖同吨位机型的常规作业范围,铲斗斗齿采用通用型安装接口,可根据作业需求更换岩石斗、土方斗、抓斗等不同属具。液压管路的布置沿着臂体侧面的走线槽排布,在臂架铰接位置预留了足够的管路弯曲余量,避免臂架动作过程中管路出现拉扯、挤压磨损的问题,油缸的选型匹配了对应吨位机型的液压系统压力参数,无需额外调整系统溢流压力即可达到设计挖掘力。

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