莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件
用户头像

带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-31 ID:257012
  • 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件
  • 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件
  • 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件
  • 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件
  • 带端面齿螺旋弹性缓冲连接构件

该构件的设计初衷是解决小载荷传动链路里的轴向缓冲与周向同步传动需求,常见于小型自动化设备的动力输出端、桌面级工装夹具的力传递路径,以及消费类机电产品的减震连接部位,替代传统刚性连接易出现的硬接触磕碰、瞬时冲击载荷损伤传动副的问题。从结构上看,构件底部为带安装定位止口的环形基座,基座内壁预留了与配合轴件过盈配合的公差带,安装时可直接套入对应直径的输出轴,基座外圆做了微小的倒角处理,避免压装装配时出现边缘刮削配合件表面的问题。中部采用等螺距的螺旋带结构,螺旋带的截面厚度经过反复校核,在保证轴向可产生弹性形变的同时,不会因为周向传递扭矩出现带体扭曲失稳,螺旋升角的取值兼顾了轴向缓冲行程与周向传动刚度,当轴向受到瞬时冲击载荷时,螺旋段可通过自身的弹性形变吸收3到5毫米行程内的冲击能量,避免冲击载荷直接传递到后端的精密传动部件。顶部的端面齿采用等分布置的梯形齿结构,齿形的工作面做了微小的斜度处理,与配合端的齿槽啮合时可实现无侧隙贴合,既可以传递额定范围内的周向扭矩,又能在轴向过载时让齿面产生微小的相对滑移,起到过载保护的作用,避免传动链路里的齿轮、轴件因为过载出现断齿、变形等失效问题。设计过程中特意将螺旋段的中径与顶部齿圈、底部基座的外径做了统一,既减少了加工时的材料去除量,也让整体结构的应力分布更均匀,不会出现局部应力集中导致的疲劳断裂问题,构件的整体轴向尺寸控制在较小范围内,不会占用过多的安装空间,适配紧凑布局的小型设备内部安装需求,安装时不需要额外设计复杂的固定结构,仅通过底部止口定位、顶部齿面啮合即可完成装配,后期维护更换也十分便捷,不需要拆解整段传动链路即可完成构件的替换。齿部的齿高取值经过匹配计算,既保证啮合时的接触面积足够传递额定扭矩,又不会因为齿高过大导致啮合时出现卡滞,齿顶部分做了圆角过渡,避免装配对位时齿顶磕碰损伤。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!