机床进给用可调式机器副联轴器结构

这款耦合传动部件主要应用于中小型机床的横向进给传动链路中，承担丝杠与滑台驱动端的扭矩传递与微量同轴度补偿作用，在普通卧式车床、台式铣床的手动进给改造场景中适配性较强，也可用于小型自动化输送线的动力端接驳，弥补安装过程中两轴端出现的径向、角向微小偏移，避免硬连接带来的轴承憋劲、丝杠磨损过快问题。从结构设计来看，主体采用开式滑座加滑动嵌块的组合形式，滑座本体预留了长圆形安装孔，可在安装基面实现±5mm的位置微调，适配不同安装孔距的基座固定需求，不需要额外加工过渡连接板，降低现场安装的配作工作量。滑动嵌块与滑座之间通过梯形齿槽啮合，齿距设置为2mm，既保证扭矩传递过程中不会出现打滑脱开，又能在两轴存在微量不同心时通过齿面的微小滑动抵消偏移量，嵌块顶部的锁紧套用于固定输入轴端，侧面的锁紧螺钉可实现轴端的无间隙抱紧，避免正反转切换时出现传动空程。设计过程中优先考虑了部件的维护便捷性，滑座端盖采用分体式结构，仅需拆下两端的锁紧螺钉即可抽出内部的滑动嵌块，不需要整体拆卸基座上的固定螺栓，日常清理齿面积攒的切屑、加注润滑脂的操作可在十分钟内完成，适配车间设备日常点检的维护节奏。安装边界方面，部件整体总长度控制在120mm以内，主体宽度62mm，安装基面到底部的高度为38mm，输入轴与输出轴的中心高保持一致，适配直径12mm的标准圆柱传动轴，输出端的轴套可根据实际需求更换不同内径的衬套，覆盖8mm到16mm的常见轴径接驳需求。实际运行过程中，该结构可承受最大15N·m的静态扭矩，进给速度不超过2m/min的工况下传动效率可达92%以上，齿面的接触面积经过结构优化，满负载运行时的齿面比压控制在许用值范围内，不会出现过早的齿面压溃磨损问题。滑座本体的材质选用45号钢调质处理，表面做发黑防锈处理，滑动嵌块采用锡青铜材质，降低齿面相对滑动时的摩擦系数，减少运行过程中的磨损量，延长部件的整体使用寿命。