莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 五金工具 > 通用五金配件 > 脚轮 > 45x100规格实心聚氨酯工业脚轮结构
用户头像

45x100规格实心聚氨酯工业脚轮结构

项目分类:脚轮 发布时间:2021-09-27 ID:290805
  • 45x100规格实心聚氨酯工业脚轮结构
  • 45x100规格实心聚氨酯工业脚轮结构
  • 45x100规格实心聚氨酯工业脚轮结构

这款45x100规格的实心脚轮,是工业移动场景里应用极广的行走支撑部件,日常在车间周转推车、轻型自动化移载设备、仓储货架、工装夹具台架上都能见到同规格产品的身影,核心作用是为搭载的设备或载具提供低阻力的移动能力,同时承担竖向载荷,避免设备底部直接与地面摩擦造成剐蹭损伤。从设计逻辑来看,这款脚轮采用无轮毂外露的实心轮体结构,轮面做了微弧过渡的圆角处理,轮体宽度方向设置了多道环形加强筋槽,既可以提升轮体的径向抗形变能力,在长期承压滚动时避免轮面出现不均匀塌陷,也能在经过地面微小缝隙、接缝时减少卡滞概率,滚动过程更顺滑。轮体内圈的安装孔位做了等壁厚设计,适配标准的轮轴安装尺寸,安装边界上,轮体外径100mm,轮宽45mm,选型时需要预留足够的安装回转空间,避免轮体转动时与设备支架、底部护板发生干涉,轮轴孔的同轴度公差控制在常规工业件通用精度范围内,适配市面上多数标准脚轮支架的安装轴径,不需要额外做二次加工即可完成装配。材质选择上,实心轮体采用聚氨酯类弹性材质,相比普通硬质塑料轮,它的地面适配性更好,在环氧地坪、水泥地面、瓷砖地面都能保持合适的摩擦力,推动时不会产生过大的噪音,也不会在光洁地面留下难以清理的轮印,同时具备不错的耐磨性能,日常工况下长期使用不会出现过快的轮面磨损。在结构设计阶段,建模时重点考虑了轮体的受力分布,轮面到内圈安装位的壁厚做了均匀过渡,没有出现壁厚突变的结构,避免注塑成型时出现缩痕、内应力集中的问题,滚动时的受力可以均匀分散到整个轮体截面,不会出现局部应力过大导致的轮体开裂。实际选型应用时,这类实心脚轮单轮的承载能力适配轻型载荷场景,单轮载荷通常在几十公斤级别,多轮搭配使用时可以满足数百公斤总重的设备移动需求,不需要额外配置减震结构,依靠轮体材质本身的微弹性就能过滤地面微小凸起带来的震动,对于没有过高减震要求的普通移动设备来说,这种结构的脚轮维护成本极低,没有充气轮的爆胎、漏气风险,也没有装配轮毂的结构松动隐患,长期使用不需要频繁检查轮体连接状态,适合在工厂车间、仓储物流这类需要频繁移动设备、载具的场景下使用,建模时还原的轮体细节也能直接用于设备的整体装配干涉检查,提前验证安装空间是否匹配,减少实际加工装配时的试错成本。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!