莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 直线滑台导向定位载具模组结构
用户头像

直线滑台导向定位载具模组结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-16 ID:324299
  • 直线滑台导向定位载具模组结构
  • 直线滑台导向定位载具模组结构
  • 直线滑台导向定位载具模组结构
  • 直线滑台导向定位载具模组结构
  • 直线滑台导向定位载具模组结构

这套导向定位载具模组,核心是依托直线导轨副实现高精度的往复位移承载,日常在3C电子零部件装配、小型工件检测工位、精密点胶作业场景里使用频率极高,很多桌面式自动化工作站的工位移载单元都会采用同类结构。从实际使用逻辑来看,滑台的滑动座上方预留了标准化的载具安装面,可根据不同工序的工件装夹需求,更换适配的定位治具,不管是带定位销的硬质工装,还是带真空吸附的柔性载板,都能通过安装面上的预设螺纹孔完成固定,不需要额外对滑台主体做二次加工。设计阶段最先敲定的是导轨的选型基准,考虑到这类小型滑台大多承担轻载高速的移载任务,选用的是低阻滚动直线导轨,摩擦系数控制在0.003到0.005区间,既能保证往复运动的顺畅性,也能降低驱动端的负载损耗,驱动侧采用的是侧装锁紧式调节结构,可通过端部的调节旋钮手动调整滑台的行程限位位置,不需要额外加装外置限位块就能快速适配不同长度的作业行程。结构布局上,导轨基座采用整体式铣削加工,底面做了平整化处理,安装时可直接贴合设备台板通过沉头孔锁附,基座的总宽度控制在适配标准铝型材工位框架的尺寸,不需要额外做转接板就能直接集成到40系列铝型材搭建的设备机架上,安装边界的预留孔位间距符合通用工业安装标准,和市面主流同规格滑台的安装尺寸具备互换性,设备维护更换时不需要重新调整机架的安装孔位。滑动座和导轨之间的配合间隙做了预压调整,常规工况下的反向间隙控制在0.02mm以内,能满足多数精密装配、检测工序的定位精度要求,载具安装面和导轨运动方向的平行度在出厂装配时会做校准,全程100mm行程内的平行度误差不超过0.01mm,避免载具上的工件在移动过程中出现位置偏移。端部的锁紧结构采用的是楔块式锁紧原理,当调整到目标位置后,旋紧端部的旋钮就能通过内部楔块挤压导轨侧面,实现滑台位置的刚性锁定,不会因为作业过程中的轻微振动出现位置滑移,适合需要固定工位作业、偶尔调整工位位置的半自动化作业场景。滑台的整体外形做了紧凑化设计,整体高度控制在较低的区间,安装后不会过多占用设备的垂直方向空间,对于内部空间局促的桌面型小型自动化设备来说,能有效压缩设备的整体外形尺寸。滑动座侧面预留了感应片安装位,后续如果要升级为自动驱动模式,可直接加装槽型光电开关配合步进或伺服电机实现数控位移,不需要对现有结构做大规模改动,结构的拓展性较强。在实际装配调试过程中,导轨的滚道内部预先填充了低阻尼润滑脂,常温工况下连续运行的维护周期可达到上千小时,不需要频繁加注润滑脂,降低了日常运维的工作量。载具安装面的平面度经过精铣加工,能保证载具安装后的基准面统一,避免因为安装面不平导致的工件装夹倾斜问题,对于需要保证工件平面度的检测、点胶、贴片类工序来说,这个基准精度直接决定了工序的作业良率。这类滑台模组和普通的气缸驱动滑台相比,手动调节的版本成本更低,位置调整更灵活,适合小批量多品种的柔性生产场景,不需要修改控制程序就能快速切换工位位置,适配不同尺寸规格的工件加工作业,在小型实验室测试工装、手工辅助装配工位的应用中,实用性远高于固定式的工装结构。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!