本作品为创意休闲代步自行车的三维设计成果,建模阶段采用Pro/Engineer Wildfire5.0完成全参数化结构搭建,从整体车架的曲面造型到每一处连接部件的实体结构都经过精准的尺寸约束,确保各部件装配关系完全符合实际机械设计逻辑。车架部分采用流畅的弧形弯管造型设计,区别于传统自行车的三角车架结构,在后轮上方集成了后置载物托架,同时在后轮与鞍座连接位置设置了弹簧减震结构,能够在骑行过程中有效过滤路面颠簸带来的震动,提升骑行的舒适程度。轮组部分采用一体化三辐条轮圈设计,替代传统的多辐条钢丝结构,造型更具现代简约质感,前后轮均配备了弧形挡泥板,挡泥板边缘采用红色装饰件做视觉区分,与黑色主体车架形成鲜明的色彩对比。传动系统部分完整还原了牙盘、曲柄、脚踏、链条的装配结构,各传动部件之间的啮合间隙、转动自由度都经过运动仿真校验,确保虚拟状态下传动动作顺畅无干涉。前叉部分采用伸缩式减震结构,与后减震形成前后呼应的减震体系,车把位置预留了刹车握把、把套的安装位,鞍座采用符合人体工学的弧形曲面设计,表面做了防滑纹理的材质处理。材质渲染阶段,车架主体赋予哑光黑色金属烤漆材质,还原金属管材的细腻质感,轮圈部分赋予亮面白色工程塑料材质,金属连接件如曲柄、车把立管、轮轴等部位赋予抛光金属材质,减震弹簧赋予镀锌金属质感,挡泥板红色装饰件赋予亮面烤漆材质,通过不同材质的光影表现区分不同部件的功能属性。设计思路上围绕城市短途休闲代步的使用场景,在保证骑行功能完整性的基础上,融入了简约现代的造型语言,弱化传统自行车的工业冰冷感,兼顾结构实用性与外观审美表现,所有部件的建模都保留了可编辑的参数化特征,方便后续根据实际需求调整尺寸、修改造型,也可用于相关产品设计的方案展示、结构验证等场景。
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- 系统要求 Pro/Engineer WildfireR5.0,效果图,其它,
- 软件分类 自行车

