这款人力划行小艇的三维结构设计,主要面向浅滩近岸的短途接驳、休闲作业场景,在滨海水产养殖的浅区巡检、近岸渔具转运、内陆平缓水域的休闲通行场景中都能适配,吃水深度控制在0.2米以内,即使在退潮后的滩涂边缘水域也能顺利通行,不会出现船底搁浅卡滞的问题。整船采用狭长式的流线型船体轮廓,船首做了微翘的圆弧过渡设计,能够有效破开近岸区域的细碎浪涌,减少行进过程中的水流阻力,船尾做了小幅收窄的处理,配合船首的线型,能让划行过程中的航向稳定性更好,不需要频繁调整船桨的发力方向就能保持直线行进。船体的主体舱室做了内凹的平底设计,内部预留了足够的载人载物空间,舱内两侧设置了凸起的坐凳结构,既可以作为乘员的乘坐位,也能在结构上强化船体侧围的抗形变能力,
避免船体受侧向挤压力出现变形开缝的问题。船身中部设置了一体式的桨架固定座,采用凸起的榫合式结构,能够直接卡装木质船桨的转轴部位,不需要额外加装金属固定件,既降低了整船的重量,也能减少海水环境下金属构件锈蚀带来的维护问题。配套的船桨采用长柄加椭圆桨叶的结构设计,桨柄长度经过适配调整,乘员坐在舱内坐凳上时,手臂自然伸展就能完成划水动作,桨叶的入水角度做了12度的倾斜优化,划水过程中能获得更大的水反推力,同时减少出水时带起的水花,避免打湿舱内的载物或者乘员衣物。船体的外沿做了一圈加厚的护边结构,在靠岸的时候能够直接抵靠滩涂或者硬质堤岸,不会因为碰撞损伤船身主体结构,船底做了三层叠压的加厚处理,即使在带有小碎石的浅滩区域拖行,
也不会轻易被磨穿漏水。从安装边界来看,整船的长度控制在3.2米,宽度1.1米,高度0.55米,整体重量控制在45公斤以内,两个人配合就能完成抬运转移,不需要额外的吊装设备,在没有专用码头的自然岸线也能顺利完成下水、上岸操作。船体内部没有设置多余的隔断结构,舱内的有效使用空间达到1.8平方米,可以根据使用需求灵活放置作业工具、储物箱或者休闲装备,舱底预留了小型的排水孔位,正常划行过程中溅入舱内的水可以顺着舱底的微小倾斜坡度从排水孔自动排出,不需要人工频繁舀水清理。在结构强度设计上,船身的侧围和船底的衔接处做了圆弧过渡的加强筋结构,整船的承重上限可以达到260公斤,能够同时承载两名成年乘员加配套的作业物资,在0.
3米浪高的近海水域也能保持足够的稳定性,不会出现侧翻的风险。船桨和船体的配合间隙做了精准的公差控制,桨架位置的转动间隙控制在3毫米以内,划行过程中不会出现多余的旷量,发力传递更直接,长时间划行也不会因为结构晃动额外消耗乘员体力。整船的外形没有多余的突出构件,所有边角都做了倒圆角处理,在使用过程中不会剐蹭到乘员或者装载的物资,日常存放的时候也可以直接叠放,减少仓储占用的空间。针对近岸使用的场景,船体的线型设计特意优化了浅水环境下的通行能力,即使水深刚好没过船底,也能通过船桨撑住水底顺利移动,不会因为水浅失去动力支撑,在滩涂区域短距离移动时,也可以直接用船桨撑住滩涂借力推进,适配多种复杂的近岸使用环境。
- 上一篇:复古远洋客运邮轮外观结构三维建模
- 下一篇:船舶舱室手动启闭耐压水密门结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 7.01 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 406
- 系统要求: STEP / IGES,Other,Rendering
- 软件分类: 船











