本作品为站立式桨板的三维设计方案,整体尺寸为11英尺33英寸,建模阶段采用参数化设计思路完成整体轮廓构建,首先通过样条曲线勾勒出桨板流畅的流线型外轮廓,精准控制板头的上扬弧度与板尾的收窄角度,兼顾滑行时的破水性能与转向灵活性,同时对板身的厚度变化做了渐变处理,板身中部厚度适中保障站立稳定性,向板头板尾逐步收薄降低水阻。建模过程中对内部子结构做了精细化拆分,采用六块高密度PE塑料模块拼接的结构方案,每一块模块的拼接面都做了卡扣定位结构设计,保障组装后的结构整体性,同时在板身内部预留了脚蹬板的安装位,配套设计了带锁定机制的车手结构,搭配粘带车手泡棉部件,既提升了使用时的握持舒适度,也能在高速滑行或做技巧动作时提供可靠的固定支撑,避免部件松脱带来的安全隐患。渲染阶段采用水面场景做效果呈现,为板身外壳赋予了高光亮面的硬质塑料材质,不同区域做了红、蓝、绿、黄等多色分色处理,还原真实产品的外观视觉效果,水面材质调整了反射与折射参数,模拟出自然光下水面波光粼粼的反射效果,搭配大尺寸圆形柔光光源,打亮板身整体轮廓的同时,在水面投射出柔和的倒影,强化产品的水上使用场景氛围感。结构设计上重点考量了减重与结构强度的平衡,外壳做了薄壳化处理,在保障整体抗冲击强度的前提下尽可能降低整体重量,内部的六块拼接模块采用轻量化的高密度PE材质,既可以控制整体重量,也能通过模块化的结构降低生产组装的难度,配套的11个脚蹬板都做了防滑纹理设计,安装位置符合人体工学站立姿态,使用者在板上移动时可以获得充足的摩擦力,避免湿滑状态下摔倒。整体设计完成后经过结构校验,整体重量控制在27.72磅,兼顾便携性与结构耐用性,适配休闲滑行、轻度冲浪等多种水上运动场景,所有结构部件都做了圆角过渡处理,避免尖锐棱角带来的使用安全问题,泡棉部件的软质材质属性也能在碰撞时起到缓冲作用,进一步提升使用安全性。
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- 系统要求 STEP/IGES,SolidWorks2013,效果图,STL,其它,
- 软件分类 船




