这款单轮运载架主要面向户外露营、郊野柴薪采集、庭院柴火转运这类场景设计,区别于常规双轮手推车载重冗余、转向不灵活的问题,单轮结构在林间窄路、庭院边角、露营地非硬化路面的通过性优势非常明显,使用者无需提前平整通行路径,哪怕是有碎石、浅草坡、小土坎的地形,也能顺利推行,不会出现双轮车卡滞、侧翻的问题。从功能设计来看,整体框架采用层板拼接的镂空结构,没有多余的封闭箱体,装载柴薪时可以直接将木柴顺着框架弧度码放,弧形的内侧轮廓刚好贴合成捆木柴的堆叠形态,不需要额外捆绑就能靠框架的围挡限制木柴滑落,框架上部预留的两个镂空提手位,既可以在推行时作为握持受力点,遇到台阶、陡坡需要抬行的时候,也能直接作为抬握点位,不需要额外加装绑带或者辅助提手。
底部的单轮采用宽幅橡胶轮面,轮轴位置做了下沉式安装,轮面最低点比框架底部低出足够的离地间隙,推行时框架底部不会剐蹭地面凸起,同时轮轴的安装位做了双层板加固,避免长期承重后板件连接位置出现开裂、松脱的问题。设计思路上没有采用常规金属手推车的焊接框架结构,而是用板材切割拼接的方式成型,所有连接位置都采用销轴铰接,没有复杂的焊接工序,加工时只需要按照切割路径加工出对应板件,再通过销轴组装即可,生产门槛低,组装效率高,后期如果单个板件出现磨损,只需要更换对应零件即可,不需要整体报废。框架的后侧底部做了两个小的支撑脚,当运载架静置放置时,支撑脚和单轮形成三点支撑结构,不需要倚靠其他物体就能平稳直立,装载木柴时不用一直扶稳架体,
单人就能完成码放作业。外形尺寸方面,整体高度控制在成年人腰胯位置,推行时手臂自然下垂就能握住上部的握持位,不需要弯腰或者抬臂发力,长时间推行也不容易产生肌肉疲劳;框架的宽度控制在单轮通行的合理范围内,整体宽度不超过成年人肩宽,在林间穿行时不会被两侧树枝剐蹭,也能顺利通过庭院的窄门、露营地的帐篷间隙。安装边界上,轮轴的安装孔位做了统一的同轴度设计,装配时只需要将轮体卡入两侧板件的安装槽,穿入销轴锁定即可,不需要额外调整轮体的偏摆角度,轮体转动时不会和两侧板件产生摩擦,滚动阻力控制在较低水平,哪怕装载满架的木柴,单人也能轻松推行。框架的整体弧度经过受力优化,装载后的重心刚好落在轮轴的正上方偏后位置,推行时重量主要由轮体承载,
人手只需要施加很小的力维持平衡即可,不需要承担大部分载重,相比手提、肩扛的柴火搬运方式,能大幅降低体力消耗,哪怕是长距离转运木柴,也不会出现手臂、肩膀酸痛的问题。框架的上部开口做了外扩处理,码放木柴时不需要精准对齐内侧空间,稍微偏移的木柴也能顺着外扩的边缘滑入框架内部,提升装载时的容错率;框架的后侧挡板做了内凹弧度,推行时后侧挡板不会顶住使用者的腿部,正常行走迈步时不会和架体产生磕碰,步幅不会被架体限制。所有板件的边缘都做了圆角打磨处理,没有尖锐的毛刺、棱角,使用过程中不会勾刮衣物,也不会在搬运、组装时划伤手部。轮体的安装位置经过反复调校,既保证了足够的离地间隙,也让整体重心处于较低位置,推行时遇到小的侧倾也不容易翻倒,哪怕是在有一定坡度的路面横向推行,也能保持较好的稳定性。
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- 系统要求: Rendering
- 软件分类: 通用五金配件






