我们开发了一种新概念的窄倾车辆(NTV),它有两个前轮和一个后轮。该模型有四个自由度,包括横向和倾斜动力学。为了使狭窄的车辆安全、舒适并为公众所接受,主动倾斜控制系统可能会发挥关键作用
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我们开发了一种新概念的窄倾车辆(NTV),它有两个前轮和一个后轮。该模型有四个自由度,包括横向和倾斜动力学。为了使狭窄的车辆安全、舒适并为公众所接受,主动倾斜控制系统可能会发挥关键作用