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集成式液压动力单元撬装结构设计

项目分类:液压 发布时间:2014-04-28 ID:58035
  • 集成式液压动力单元撬装结构设计

本作品为集成式液压动力单元的三维建模设计,整体采用撬装式框架布局,通过三维软件完成全参数化建模与写实渲染呈现。建模阶段首先搭建整体承载框架,采用型钢焊接式的黄色防护机架结构,机架底部设置整板式安装底座,顶部预留吊装吊耳,兼顾设备转运、现场安装的防护与吊装需求,框架结构做了等强度的轻量化设计,在保证整体刚性的前提下减少冗余材料用量。机架内部按照功能分区完成部件排布,左侧区域布置电气控制柜体与散热单元,柜体表面精准建模了控制按钮、指示灯、操作旋钮、接线端口等细节结构,散热单元采用独立的风冷散热结构,预留了油路连接接口;右侧区域布置多组蓝色驱动电机与配套的液压泵组,电机与泵组采用同轴直连的安装方式,底部设置统一的安装基座保证同轴度精度,泵组下方排布液压阀组、输油管路与蓄能组件,管路采用硬管与软管结合的布置方式,硬管沿机架底部横梁规整排布,软管预留足够的形变余量适配设备运行时的振动位移。材质渲染阶段针对不同部件做了差异化的材质表现,机架采用工业黄的金属漆材质,还原钢材表面喷涂后的哑光质感与细微颗粒纹理;电机外壳采用工程塑料与金属结合的材质表现,还原蓝色电机壳体的磨砂质感与端盖的金属光泽;电控柜体采用浅灰色冷轧钢板喷涂材质,表面做了细微的反光处理,按钮、旋钮等操作件分别采用黑色工程塑料、银色金属、红色警示按钮等不同材质区分;输油管路根据功能区分采用红色、绿色的管路标识色,金属接头部分做了镀锌金属的亮面质感处理。设计思路上遵循集成化、模块化的设计原则,将液压动力系统的动力输出、控制调节、散热冷却、电气控制全部功能集成在单一撬装框架内,无需现场复杂组装即可整体投用,内部部件排布预留了足够的检修操作空间,日常维护时可直接在框架侧面完成滤芯更换、阀组调节、线路检修等操作,整体结构适配工业现场的复杂工况,可作为各类液压驱动设备的动力源配套使用,建模过程中所有部件的安装尺寸、配合公差均按照工业液压元件的通用标准设定,保证模型具备实际生产参考价值。

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