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带多段褶皱结构的橡胶密封波纹管

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-05-03 ID:609520
  • 带多段褶皱结构的橡胶密封波纹管

  做设备结构设计的同行大多碰到过这类场景:设备上有做往复直线运动或者小角度摆动的杆件、轴销,要么暴露在车间多粉尘、多切削液飞溅的环境里,要么需要隔绝外部水汽、油污进入内部配合面,这时候橡胶波纹管就是性价比极高的防护密封方案。这次建模的这款多褶皱橡胶波纹管,就是针对这类小行程动密封场景设计的,先从实际使用场景倒推设计逻辑:很多自动化设备的气缸推杆、传感器探杆、小型连杆铰接处,安装空间局促,既不能用刚性密封套限制杆件运动,又要保证往复运动过程中密封件不会出现拉扯开裂、过度褶皱卡滞的问题,所以在结构选型上优先用了等距环形褶皱的结构形式。

  先说功能特性,这款波纹管采用丁腈橡胶类弹性体的常规设计参数,邵氏硬度控制在60-65度区间,既保证足够的拉伸回缩余量,又不会因为材质过软在负压或者高速往复下出现吸瘪、内壁贴死杆件的问题。两端的直边安装段做了加厚处理,比褶皱段壁厚高出1.2mm,安装时可以通过卡箍、扎带直接箍在对应杆件的安装槽位上,不需要额外做粘接或者压合结构,现场拆装维护非常方便。褶皱段的每个波峰、波谷都做了R2以上的圆角过渡,没有尖锐的棱角,一方面是避免橡胶件在反复伸缩过程中出现应力集中导致的开裂,另一方面也能减少伸缩过程中的摩擦阻力,不会给杆件的运动带来额外负载。

  再聊设计思路,建模的时候没有直接用单一的扫描特征,而是先做旋转凸台生成两端的安装直边和基准波型轮廓,再通过横扫也就是沿轴向路径扫描褶皱截面的方式生成连续的波纹结构,这样做的好处是可以灵活调整每个波距、波高的参数,适配不同的行程需求——比如如果实际使用场景的杆件行程更长,只需要调整扫描路径上的波型数量,不需要重新绘制整体轮廓,参数修改效率很高。设计时特意把波谷的内径做的比适配杆件外径大0.8-1mm,预留出足够的间隙,避免杆件运动过程中摩擦波纹管内壁造成磨损,同时波峰的外径控制在安装边界的允许范围内,不会和周边的设备结构件发生运动干涉。

  关于安装边界和尺寸适配,这款波纹管的自然状态下总长度是适配50mm以内的往复行程,拉伸最大长度可以达到自然长度的1.8倍,压缩后最短长度可以到自然长度的40%,完全覆盖大部分小型气动元件、传感探杆的运动行程需求。两端安装段的内径可以根据实际配合的杆件直径做参数化调整,不需要改动褶皱段的整体结构逻辑,只需要修改旋转凸台的内径尺寸,就能快速生成不同安装口径的同系列产品模型,对于做系列化设备设计的工程师来说,能省不少重复建模的时间。实际使用中,这类波纹管除了基础的防尘防泼溅功能,还能起到一定的减震降噪作用,比如在小型传感器的安装位置,套上这类波纹管可以过滤掉设备运行带来的高频微振动,提升传感器的检测稳定性;在一些有低压密封要求的腔室穿杆位置,配合两端的卡箍紧固,还能实现1bar以内的气压密封,防止腔体内的润滑脂外泄或者外部杂质进入。

  建模过程中特意验证了运动干涉情况,把模型装配到对应直径的杆件上,模拟杆件全行程往复运动时,波纹管的褶皱变形是均匀的,不会出现局部褶皱堆叠、拉扯过紧的问题,波峰位置的外轮廓在整个运动过程中都不会超出预设的安装边界,周边即使有距离10mm以内的其他结构件,也不会发生剐蹭。另外在壁厚设计上,褶皱段的壁厚保持均匀1.5mm,这个厚度是经过实际生产验证的,既不会因为壁厚太厚导致波纹管伸缩阻力过大,也不会因为壁厚太薄在长期使用后出现老化开裂、被尖锐杂质刺破的问题,常规车间环境下使用寿命可以达到3年以上,不需要频繁更换维护。

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