该作品为面向超音速竞速车辆打造的专用操控方向盘三维建模成果,建模阶段以竞速场景下的人机操控需求为核心出发点,首先完成整体骨架的参数化搭建,精准还原开放式镂空框架的结构形态,框架主体采用流线型过渡设计,在保证结构强度的前提下尽可能削减冗余重量,适配竞速车辆极致轻量化的设计要求。建模过程中对握持区域进行了重点细化,两侧握把采用符合人体工学的曲面造型,贴合手掌自然握持的弧度,握把表面做了防滑纹理的结构预留,可在高速行驶产生强震动的场景下保证握持稳定性。框架部分采用金属质感的材质表现,通过高反射金属材质参数调整,还原航空级铝合金材质的冷冽质感,边缘做了倒角高光处理,凸显精密加工的工艺细节;握把部分采用哑光磨砂的类肤材质表现,通过低粗糙度、低反射率的材质参数设置,还原防滑橡胶材质的触感特征;框架内侧的红色结构件采用亮面工程塑料材质,与金属框架形成鲜明的色彩对比,同时起到结构加强与视觉点缀的双重作用;侧边的蓝色功能按键区域做了独立的结构拆分建模,预留了功能按键的安装位,可适配竞速场景下的快捷操控需求。渲染阶段采用影棚级柔光布光,主光源从侧上方打亮主体结构,勾勒出框架镂空部分的轮廓层次,辅助光源补全握把区域的暗部细节,避免深色材质出现死黑问题,环境光采用低饱和度的中性环境贴图,让金属材质的反射效果自然真实,不会出现多余的环境杂影。整体结构设计充分考虑竞速场景下的操控逻辑,开放式框架既可以降低方向盘整体重量,也能为驾驶员提供清晰的视野,方便观察车辆仪表盘的各项参数,两侧握把的位置经过反复角度调整,保证驾驶员在佩戴赛车手套、保持竞速驾驶坐姿时,手腕可以处于自然放松的状态,长时间操控也不易产生疲劳。框架上的安装孔位做了精准的参数化定位,可直接适配对应车型的转向柱安装结构,无需二次调整即可完成装配,内部走线的预留槽位也在建模中做了还原,可将功能按键的连接线隐藏在框架内部,保证整体外观的整洁性,避免高速行驶中走线晃动带来的安全隐患。
- 全部评论(0)
- 模板大小 23.93 MB
- 售价 10金币
- 浏览次数
- 系统要求 其它,STEP/IGES,效果图,
- 软件分类 汽车


